作为每周跑三次跨城高速的苦命打工人，单程50公里，以前开燃油车开到脚抽筋。换宋L DM-i智驾版一个月，最颠覆认知的不是省油，而是它真的敢让我在高速上“撒手”。

提车当天就被销售“怂恿”试高速领航（HNOA）。开进匝道时还有点紧张，结果车子自己减速到60km/h，方向盘微微转动对准车道线，比考科目二的我稳多了。最绝的是超车逻辑——前车龟速时，后视镜摄像头扫一眼没车，直接打灯变道，加速动作比我踩油门还果断。现在每周五晚高峰堵在G15沈海高速，设定好跟车距离，它自己蠕动着往前蹭，我甚至能腾出手啃个汉堡。

以前开完跨城高速，腰酸得要去盲人按摩。现在全程让车自己接管，手虚搭方向盘就行（法规要求），到公司还能神清气爽改PPT。

很多人觉得花钱买智驾是交智商税，但对我这种日均3小时在车上的人，这就是刚需。现在让我开回没有智能驾驶的车，感觉像倒退到诺基亚时代。当然我也不敢完全撒手，关键时刻能拉你一把，但方向盘终究要自己攥着。

宋L DM-i的智驾没有新势力那种“全程无人”的噱头，但胜在稳。那些偷偷帮我避免的剐蹭、高速省下的精力、暴雨夜救的回方向盘，折算成精神损失费可能都值回车价了。