家里03年买了一辆哈飞民意，实用的空间使我至今对MPV念念不忘，不过对于当时哈飞的制造工艺实在是无语，我的汽修知识基本上来自于三年间的修车，从此我也和大家一样，埋下了合资品牌至上的汽车消费观。06年家里有了孩子，考虑到哈飞民意冬凉夏暖的特性，折旧变现购入了一辆现代雅绅特，截至目前风雨兼程10年多，雅绅特的车况仍然老当益壮，11万的里程中除了换电瓶和火花塞，其他也就是常规保养，以06年的制造工艺和用料来看，当时的北现还是颇为厚道的，这皮实耐用的筋道劲使我当年购车的7万多大洋实现了价值最大化。对于工薪阶层来说商品的“计划性废止”来的越晚当然越好，从哈飞民意与现代雅绅特的直观对比看，当时的自主品牌与合资品牌相差的不只是技术，最大的差距是工业时代所应具备的灵魂——工匠精神的缺失。从越王勾践剑的千年不腐到今天市场上买的钳子一捏就断，我们的失去一直在路上......
转眼间孩子大了、父母老了，雅绅特的空间愈发显得拥挤不堪，孩子睡了躺不下，父母累了腰腿也没法伸一伸，买辆宽适的车也就势在必行了。鉴于我的MPV情节和预算范围，东风风行CM7、上汽大通G10、吉利豪情SUV、东风风行SX6、纳智捷大7、江淮瑞风都在考虑之列，顺道把RAV4、奇骏、荣威RX5、瑞虎虎7、博越、哈弗H6等自主、合资紧凑型SUV看了个遍。有雅绅特撑着，我的看车战线拉的很长，甚至有点享受的意味。看到最后的结论是，看上的MPV预算不够，预算够的MPV品质不如SUV成熟，各厂家都在SUV集中火力，同等价位上，SUV比MPV的量级堪比象鼠之别。于是明白了，我期望的15万精品家用MPV太超前了，估计要等6-8年厂家才能将重兵转移到这片领域。既然扭转不了乾坤，那就顺水行船，买辆SUV向着MPV过渡吧。
在看车的过程中逐渐发现，自主品牌的工匠精神在合资品牌的催逼之下，已不是萌芽而是反超的势头，从哈弗的精装到荣威的现代，从虎7的扎实到博越的内外兼修，都能看到这种精神的透射。国情没落时，若有这种精神在该是多好，技术不必先进但要耐用，用料不必奢华但要坚实，若是这样，自主汽车史怕是要重写了。
实车体验、试驾，众多车型不一一表述，挑主流的说，动力已显老态的H6排除，RX5透着现代贵族风缺少点普世情怀,配置低又是双离合排除，虎7身材略小1.5t自动没货，2.0自动可以考虑，博越从设计到内装和动力，除了后排座椅不能调角度几乎无死角成为不二之选。就是这么简单，前期工作做足了，选车时反而干净利落。众多配置里，敲定四驱智慧，家乡冰天雪地的有四驱更方便，不喜欢至尊的高科技，作为老司机，我还是把车辆的主动权握在自己手里比较踏实。于是， 8月11日下定金，被告知两个月提车，和大家一样，为了博越的工匠精神，开等！
孩子妈作为新手开着雅绅特练手，我则骑着电瓶车享受着夏日清风，悠闲的等着等着就飘过了国庆节，天气转寒、电驴入库，没有交通工具的我心火渐升，国庆假期第三天下午，第若干次进4S探查第一手情报，4台2.0手动智尚，有儿子喜欢的金色，照惯例前后里外的摩擦摩擦，爱不释手。留意到一老人和一对小夫妻面容晦暗，问销售小哥什么情况，答等车5个月，经常来店探寻。我去，转头就和孩子妈商量：手动咱都能开，自动遥遥无期，四驱也许更是遥不可及。想最后落到象他们一样的境地么？退定金买别的心里能接受不？自动即使来车也不一定是儿子喜欢的金色，手动省下来的钱以后把雅绅特换了。一系列问题清晰之后，孩子妈也不矫情，行！就这个了！找销售小哥简单试驾下，顺滑，油离配合和挡位设定很好，降噪到位，开关门厚重，妥了，划卡，三点左右办手续出保险挂临牌，五点半提车回家。合格证、手册、发票、一致性认定书、备用钥匙在银行抵着，直到国庆假期结束才到手，店里派人领着落牌子，一上午办完，就此，验证了那句话：国人差的不是消费欲望，而是能打动人心的商品。博越打动了我，希望他能和我的雅绅特一样，十年无恙风雨相随，不负我对自主品牌重又建立的信心，不负我对吉利工匠精神的寄望。