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2817 27 发布于 天津 2025-03-06 20:12:46 只看楼主 热门标准
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ID.3换装磷酸铁锂电池,我觉得优势还挺多的。首先,安全性大大提高了。磷酸铁锂电池的化学结构稳定,就算遇到高温、过充,或者受到物理冲击、发生短路这些情况,它也不容易爆炸和起火,相比其他电池,给人的安全感更足。开车出门,安全肯定是第一位的,ID.3换上磷酸铁锂电池,在安全方面就让人更放心了。



从成本角度来说,这也是个明显的优势。磷酸铁锂电池的原材料里没有钴、镍这些贵金属,成本自然就低一些。这反映在车价上,就有可能让ID.3的价格更亲民。对咱们消费者来说,花更少的钱就能买到喜欢的车,多划算啊。而且,成本降低也有利于车企扩大生产规模,说不定以后ID.3的保有量会增加,维修保养也会更方便、更便宜。



再说续航和电池容量,ID.3换装的磷酸铁锂电池容量从52.8kwh提升到了53.6kwh ,CLTC纯电续航里程为451km,比之前还多了1km。虽然提升得不算特别多,但蚊子腿再小也是肉啊,多一点续航,日常使用就更从容,不用担心半路没电。而且,磷酸铁锂电池的循环寿命比较长,能达到2000次以上,甚至有的能到5000次。这意味着电池能用更久,不用频繁更换,又能省下一笔换电池的费用。



另外,磷酸铁锂电池环保性好。它的主要成分是铁和磷,这些材料比较丰富,在生产和回收过程中,对环境的影响也小,符合现在环保的大趋势。咱开着这样的车,心里也觉得为环保出了份力。



当然啦,磷酸铁锂电池也不是十全十美的,像低温性能就差点意思,在寒冷地区,电池容量可能会下降。但总体来看,ID.3换装磷酸铁锂电池后,安全性、成本、续航等方面都有积极的变化,性价比提高了不少 ,对消费者的吸引力也更大了。

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