写这个是不想让同样遇到此类问题的车友走弯路！因为真挺。。。。
第一次报故障：晚上开车通电后提示 什么什么功能受限（没看清楚也没拍照，打火后就消失了），因车辆正常启动，故障消失，行驶正常也就没管他；

第二次报故障：车辆打火困难，车身抖动，故障提示：制动助力功能受限，您可以继续驾驶，请联系服务站。（车子没有正常启动，故障码仍在显示，所以拍了照片）因赶着出门，重新尝试打火，虽有点困难，还是启动了，随后故障消失，车辆正常行驶（照片如下）。

制动助力功能受限，您可以继续驾驶，请联系服务站。

第三次报故障：因之前已经报了两次故障，心想车子应该是有问题，就想去检修一下。到车库第一次打火，车辆启动不了，除了之前的故障码，弹出第二个故障码：提示最高转速1200（照片如下）。

转速限制1200

再次尝试打火，启动了，但弹出EPC故障、自动启停故障，想着先开到修理厂再说吧，结果车辆行驶途中 特别抖、车窗一键升降功能也没了，最高时速19码，D2挡后无法升挡，M挡、S挡无法换挡，拨片也无法换挡，踩油门没有反映（后来才明白是车辆有安全保护，转速受限，车速降低），没办法，只能以平均15码的速度打开双闪龟速行驶（照片如下）。

3个故障码

好不容易到了就近修理厂，师傅检查了刹车油（正常）、刹车片（正常）、电瓶（正常），一时也拿不准是哪里有问题，说有可能是传感器的问题、也有可能是ABS泵的问题，连接上解码器把故障码清理后，试车 一切正常！师傅说可能是一些软故障，清码以后就正常了，让再试试，我也只能把车开走，停了有半小时再去开车，第一次也没启动，除了之前报过的故障再次出现以外，中间参杂着多了个故障提示：电气系统:蓄电池电量低.将在行驶中对蓄电池充电，我把车灯关了，尝试第二次打火，启动了，所有故障全部消失，车辆可以正常行驶，恍然间想起最近行车记录仪开了24小时停车监控，心想很有可能是电瓶亏电导致，索性直接去换了个瓦尔塔的启停电瓶（质保1年半），换好以后没再报故障，所有问题全部解决！如果一开始就提示蓄电池故障，也就不会这么折腾了

瓦尔塔电瓶

最后来几张日常图，愿遇到此类问题的车友不再走弯路，愿世间美好，与我环环相扣！