瑞风S2当年上市，也曾小火了一把，个人觉得S2颜值设计很出色整体比较协调，车身不大不小不高不低刚刚好。当年快结婚了需要买车，基本一眼就相中了它，时光匆匆，眨眼8年一晃而过。陪伴了8年的瑞风S2依然光彩照人，而我依然是那个不懂车况的小白，为什么？因为这台车太省心省事了，几乎就没坏过！
近期因为特殊情况，不得不换车，才发现二手车商好黑，才发现人们对国产车偏见仍然很大，才发现江淮被人们各种误解。目前国内这么卷，鄙视哪些为了卷死对手连底线都不要的车企，例如宝骏510销量很高二手价格也还不错但是做工真差劲，各种拼凑减配无底线骚操作，正是宝骏510这些烂车，劣币驱逐良币，导致人们依然看不起国产车！人们宁愿买年限更远配置更低空间更小价格更高，甚至车况不明过户次数不明的大众POLO高尔夫铃木雨燕奥拓日产骐达，也不愿意多看这台良心好车瑞风S2…
为了卖陪伴了8年的瑞风S2，也为了支持江淮，支持良心国产车，昨天用单反、手机拍了200多张车身上下前后的照片及几个视频，车身依然光彩照人，车门各个排水口毫无锈渍，底盘无比清爽，真是难得良心好车！     
相机用的宾得K3 II，宾得以色彩还原度最高而著称。照片分辨率6016*4000高清大图，照片全部原图直出没有任何修图。拍照那天太阳太毒会影响成像效果，无奈找了个立交桥下方的阴凉处，因照片和视频太多太大，汽车之家不让发外部网址，这里先发9张，其它的后续在评论里逐步补充，谢谢！（注：手机拍的几张车机照片和外观视频请忽略颜色差异，我的手机色彩严重失真）

目前车况小结：
外表：车身除了因我使用导致的很多剐蹭之外，仅在前舱盖发现了两个小米粒大小的锈点。车身副驾侧前轮上方的翼子板有一处钣金+喷漆，是曾经停在某小区楼下被人莫名其妙踩踏了一个坑（本人素养还行，停车时一定会考虑到是否挡道了），右后轮眉和右后保险杠分别有过喷漆（未钣金）。尾部还有1、2处细小划痕用补漆笔点过漆。除此以外其它地方都是原漆；
前舱及几大件：8年仅换过一次蓄电池，除了尘土较多之外，其它地方全部是原版没有任何拆卸。另外搭铁线哪里有个锈迹，是曾经车停放了2个月未挪窝导致出了故障，江淮售后人员用锉刀挫了几下搭铁线哪里就好了，这也是唯一一次掉链子；
底盘及悬挂：排气管有一段看起来可能生锈了，但生锈程度很轻，另外有几个螺丝生锈了，其它地方没看到生锈，整个底盘无比清爽；
轮毂轮胎：除了轮毂剐蹭痕迹外，刹车盘仅有些轻微锈迹，轮胎依然是原车的万力h220型号，该款胎也是良心品质，除了胎噪较大，很耐磨耐用，目前看起来还能跑5万公里；
座椅及内饰：一直保护的很好，座椅、内饰、顶棚都比较干净无磨损无破裂无明显污渍；
油耗：买的自动档，因为跑得少，8年才跑了5.2万公里，尤其近期除了每2、3天去附近洗一次车之外再没有开动，目前油耗7.6，该车其实很省油，2021年老婆在离家20多公里的地方上班开了一年，每天来回共50公里，1年下来直接将过去几年的总平均油耗干成了6.2。
总结：8年来，除了雨刷，仅去年冬天换过一次蓄电池，其它全部是原车原版！8年内无比省心省事不掉链子，很庆幸8年前选择了江淮瑞风S2！希望大家多看看，为江淮正名！为坚持造好车的国产车企正名！感谢江淮！感谢陪伴了8年的瑞风S2！