各位车友们，大家好，今天我们来聊聊一款国产豪华电车蔚来ET9，售价78.8万，一亮相那可真是赚足了眼球！跟之前尊界S800那犹抱琵琶半遮面的上市方式不同，ET9这次可是毫无保留，直接把能晒的家底儿都给端出来了。来来来，我们起来看看有什么黑科技！

首先，外观这块ET9还是继承了些未来家族的设计语言，但车身尺寸真心让人瞠目结舌——车长超5.3米，轴距破3.2米，高度更是直逼1.7米。你说它是轿车吧，这高度又有点不像话；叫它SUV？得嘞，那更不沾边儿，毕竟那流线型的车身摆明了是轿跑的范儿。我觉得它类似于一台GT，就像是宝马5系GT。

接下来我们得聊聊ET9的几个核心技术亮点，第一个，也是目前国内独一份儿的——线控方向盘！你没听错，就是不用传统机械连接，全靠电信号指挥转向的那种。特斯拉Cybertruck玩过，好用到飞起，尤其对于ET9这种大块头来说，简直是驾驶辅助的神器。国产车里头，ET9是头一个吃螃蟹的。

再来说说底盘，ET9搭载的是天行底盘系统，听着就高端大气上档次吧？这其实就是一套智能主动悬架，跟华为的途灵底盘有异曲同工之妙。它通过摄像头、激光雷达这些高科技玩意儿，实时感知路况，然后底盘就根据这些信息来调整姿态。空气弹簧加上液压减震，调节范围高达90厘米，还有防爆胎模式，万一轮胎炸了，悬架能稳住车身，防止翻车啥的。更绝的是，这悬架还能识别追尾风险，提前把后悬架调到最高，用底梁最硬的地方去扛撞击，保护乘客安全。奥迪A8上也有类似技术，不过是防侧碰的，ET9侧面有没有这功能，还得等等看。但这底盘，绝对值得好好聊聊，毕竟发布会上说了，拐弯不侧倾，这谁不想试试呢？

充电效率这块儿，ET9也是秀了一把肌肉，最大充电功率600千瓦！啥概念？目前市面上能吹这牛的还真不多。当然，咱们充电设施可能还跟不上这节奏，但有这技术在手，未来两三年内肯定不落伍。充电口设计也挺人性化，直流交流一体化。还有个小细节挺有意思，ET9支持车外语音控制，现在能实现开前备箱、车门、充电盖口这些操作，以后说不定还能喊它倒车、泊车呢。

内饰方面，豪华感扑面而来，用料考究，坐上去那叫一个舒坦。前排双屏设计，科技感满满，车机互联系统也是杠杠的。后排更是享受，D级豪华行政车的待遇，零重力座椅，一键躺平，舒适度爆表。天窗分体式设计，乘客可以随心所欲调节车内光线。中间还有小桌板，灵活移动，副驾后面、主驾后面都能放，还有个小镜子，女孩子梳妆打扮方便得很。最后，还有个保险箱，私密空间，藏点私房钱啥的，你懂的。

蔚来ET9技术实力方面，豪华配置方面都不差，听说已经有了1000多台预定了！看来蔚来ET9发布会显示的这款车技术已经获得的一部分人的芳心！不过这车是真的有点东西！