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各项表现优越,大乘G60S半年用车感受分享
1 1 发布于 2019-12-07 10:14:42 只看楼主 热门标准
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    用车半年多了。也让我这个老司机对大乘G60S这辆车深深的爱上了,前一篇***我提过为什么会选择大乘G60S这款车,自从有了宝宝之后,一直计划着换一辆SUV,在本身经济不太允许下,只能选择10万元左右的车子,关键小孩太费钱了,需要很多用钱的地方,10万元的标准,要不然就买合资品牌的乞丐版,要不然考虑国产车而我在经过千挑万选之后选择了19款大乘G60S自动至尊版这款车。和大乘在一起也有半年多的时间了,今天给大家分享下大乘的油耗和用车感受。
    整体来说大乘G60S的油耗表现我还是比较满意的,主要是现在的交通日益拥堵,行车状况现在越来越不好,平时也经常堵车,这样无形之中就增加了油耗。半年使用下来百公里8个油的油耗挺好的 ,反正我都是在正规中石油加的油,优惠也有一点,折合下来一公里算还不到5毛钱,也算是经济实惠,适合家用了。有些朋友就说了,同样的车他的油耗会更高,我想说的是,这和开车习惯有着很大的关系,行车时也要注意观察路况,尤其是市区里面红绿灯多的时候,控制好车速,不能一脚油门一脚刹车的开车,这样的话油耗能不高么,平时开车最好是小油门,让车辆惯性前进,这样也能节省不少的油。还有一点,在高速上,打开定速巡航功能,打开定速巡航,设置一个合适的速度,然后让车辆匀速去跑,肯定会比自己驾驶要省油一些。
    然后谈一谈大乘G60S的动力,常言道小牛拉大车,但是我的大乘G60S排量也不小,搭配的是1.5T涡轮增压发动机,可以达到163的马力,,最大扭矩230,最大扭矩转速1750-4500 ,爆发力超强,推背感十足,提速超车相当给力,所以在动力上我不担心,而且车身重量在同级别的车中不算重,无形中动力性能又增加了一些。
    最后来聊一下大乘G60S的配置和空间等方面。在这款车上,最实用最方便的功能就是它的语音控制功能,行车中可以语音导航、还能和车载系统聊天。配置也是相当丰富,全景天窗,一键启动,人机交互系统,ESP,倒车雷达,倒车影像,多功能方向盘,无钥匙进入等功能应有尽有。4521MM的车身、2680MM的轴距,造就了大乘G60S宽敞的乘坐空间,后排的中间脚踩的地方也几乎是平的,给后排中间的乘客的双脚有足够空间舒展,后备箱够深够大,作为一台紧凑级SUV来说空间超级大,完全满足了一个大家庭的需求。大乘G60S的操控性也不错,方向盘的电子助力转向,轻且精准。底盘调校也很到位,高速行驶没有感觉到飘,车身很稳,但我的时速一般控制在120以内,除非路上很货车时我会在100范围内。
    总得来说,这半年时间下来大乘G60S的表现让我很满意,无悔当初的选择。

打开双闪灯的大白显得炯炯有神,前脸设计风格独特,家族式的中网设计,在中网的正中央则是大乘的车标,银色的车标阳光下显得格外显眼。

一开始选车的时候就是被他的外观所吸引,车头的中网格栅熏黑处理,波纹样式的设计增添几分动感

LED前大灯和LED前雾灯一上一下交相辉映,还有镀铬装饰,看起来档次都提高了不少

侧身线条流畅自然,两条腰线贯穿了整个车身,从车头到车尾,运动范儿十足

上面的一根腰线连接了后尾灯和车头,门把手,几点一线,设计的挺好,我比较喜欢,属于耐看型

略微四四方方的车屁股显得很敦实,能装不少东西,两边的尾灯和刹车灯点缀下又让车屁股看着更有魅力

流线型转向灯,还有点阵式尾灯

修长的车身

18寸大轮毂

这个应该是五辐式轮毂吧,看起来很强劲

大灯和雾灯细节

交相辉映的英文logo和车标

转向灯

可电动调节的后视镜,还可以加热,很方便

流线型转向灯和点阵式尾灯

8at变速箱,这个价位的车子配备8at变速箱的可以说很少很少

主驾驶位置有四门一键升降功能

驾驶位空调出风口

多功能方向盘上的按键很多,方便行车过程中的操作


仪表盘模式可以切换

26英寸贯穿式大屏幕

中控台采用了铴塑工艺,一键启动,电子手刹等等功能强大

旋钮式换挡

车内的储物空间很多,方便放一些小玩意

后排空间不小,一家人出游完全能坐下。总得来说,这半年时间下来大乘G60S的表现让我很满意,无悔当初的选择。

  • 用车感受
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