国际惯例，先自报个家门。我这款是2022款改款1.5T经典派 五门版，颜色英伦绿，目前刚刚开满了1万公里，跟在座比说多也不多，说少也不算少，我谈不上自己有什么说服力，但仅仅就自己的感受开个贴，算是尽我所能给想入手MINI的朋友们指指路。

关于颜值：“复古、经典、回头率”
都说MINI的外观深得广大女性消费者的喜爱啊，其实不仅仅是女孩子，连我在这个硬直男也深深迷恋于这张复古脸。黑顶，小巧的车身，呆萌圆润的大灯，特别的英国旗帜尾灯，构成了它的经典。别的车档上车标你或许难以辨别，但是MINI绝对不会认错，别人可能会模仿，但是永远也模仿不出这份味道。也正是因为这样，MINI这么多年来外观也一直没有大改过，都是小小的修改，因为他本来的样子就足以再引领一个世纪的潮流。

关于操控：“灵活、得心应手”
MINI师承宝马，操控性方面算是最得宝马真传的优势了，坊间经常传闻它的操控如同“小钢炮”、“卡丁车”，这些形容词算是比较准确的吧。买车之前我一直开家里的帕萨特，说好听点调教舒适，适宜商务，但我开起来不知道怎么说，反正就是觉得不够劲儿，但又说不上这个“劲”是啥，等到开了MINI才懂。MINI的发动机调校地非常的出色，即使是1.5T也几乎从起步阶段都能感受到极致的推背感和爆发力，每一次踩下油门，听到发动机的轰鸣，就觉得这台车是买对了。而且MINI的方向盘不会像其他车那么的轻盈，稍微有点沉重的调校，开起来的感觉也特别的沉稳，但是因为车身比较小巧，开起来却特别灵活，尤其是在市区里，那叫一个得心应手。

关于内饰：“还算舒适，智能性有待提升”
内饰整体还算舒适，按上去软软的，不是硬质塑料材质。各种圆圆的元素跟外观一样，都有点呆萌感觉。虽然现在好多车连触摸按键都没有了，全靠语音和大屏，但MINI这种大量运用推杆按键的感觉也是别人难以复制的特有的感觉，总觉得自己像是在开赛车。中控显示屏还有液晶仪表盘看起来也有些智能座驾的feel了，还用了电子档把，唯一遗憾的就是没配一个电子手刹。另外就是翻毛皮运动座椅舒适度也可以，用料不错，包裹性也很好。后排多了两个门，比三门的方便上下车一些，但是整体空间并没有宽敞太多。

诚然，让男孩心动的座驾从来不会只有一辆，但喜爱者多，适合者少，如果能找到喜欢又适合的座驾，那就是最好不过的事情了。目前开了MINI将近一年，冲动过也犹豫过，但唯一没有的就是后悔，如果你爱就是MINI的那份特别和不羁，那就下手吧，毕竟人生多种情绪中，唯有遗憾难以抚平。