虽说心有可惜，但是报废价值更大，不然非要给它开到天荒地老

十多年的车，有感情了吧，应该会舍不得

C30这款车个人非常喜欢，造型设计简洁大气，，空间宽阔，内饰豪华。

主要是现在报废1.5和2万购车补贴。。。

这个报废了给了一共多少钱呀

报废公司总共给了三千二百多，称重是两千八百多，后面又给了三百多不知啥费用。也没问，反正是只要给就拿着

不错

我是不报废，如果报给她换国产其他油车，我还考虑，换电车，那是不可能的，电车在我眼里就是垃圾一堆废铁。 

今天我的C30也去置换，换的帝豪，走的置换加报废，确实舍不得，但车龄确实太大了，车底边和车门锈的厉害，气囊还报警，c30发动机是真的顶。最后也算做出了最大的贡献。

2011年9月提的车，现在还在开，还在观望，打算置换艾瑞泽8

哥们，你置换后多钱？我也打算月底提个帝豪，照着裸车5.1，置换补贴3000后4.8的价格去谈行不？指点一下，我怕下月国补120亿就见底啦！

插混的优点在于可油可电、长短兼顾以及驾驶品质。。。一旦没有了大电池的支撑，诸如市郊纯电行驶经济性，以及停车空调、车外放电这些福利尽失，电车的平稳行驶、静谧性、加速性等驾乘质感也都将不复存在。。。所以说，开过电车就再也回不去了。买插混新能源车真正实现了买车如买房，移动的家

公司户不行吧。

报废完了之后，打电话给车险公司，可要回剩下的车险费用，再拿着报废手续找税务局要回剩下的车船税

去年换的新车。咋没看到国补啊。只有厂家的置换补贴。。。然后走了个交易程序。拿到了厂家补贴。现在旧车还在我手里。。报废吧就3000块。。还不如放着应个急

13年5月份的C30，安全行驶19万公里，除了易损件其他都没动过，后门下面锈的厉害，今年卖啦，卖之前高速上还能跑到一百六七

恭喜楼主禧提UNIZ，话说有哪些呀优惠呢

报废之前可以拆什么东西？压成一坨都浪费了

九年了，不舍得换

我11年3月的，现在还在用，这十三年换了二次电瓶，两回轮胎，其它都是原车的，就是锈的历害，我也在观望，想换大通G50p手动B板