14年走了川藏线进，青藏线出。
18年第二次自驾西藏---这次走滇藏线进---单车2人床车---“约床车同行”露营安全---时间选择8月中旬是为了避开318线雨季和暑期人多。约床车同行---约床车同行---约床车同行，重要事说三遍。时间和线路都可以协商，我随时可以出发。 
以下滇藏行路书有不妥之处请指教。
滇藏行路书
第一天：：抚州北---东昌高速---萍乡---怀化---凤凰（810km） 
    早起6点出发 中餐、晚餐在高速路上用，凤凰城看情况多玩一天 。
第二天：：凤凰---贵阳（370km）或到黄果树景区（510km）
花溪国家城市湿地公园门票免费。十里河滩景区，位于贵阳市花溪区，是一条风景优美的自然山水观光带。进入景区，犹如跌入世外桃源，慢木苍翠，河流、湿草甸、水稻田，一切充满了乡间野趣，夏天荷叶田田，最惹人爱。景区内植被非常茂盛，春季可来踏青赏山花，夏季也可来欣赏满塘荷花，秋季的水稻田金黄一片，是摄影采风的好去处。 

第三天：贵阳---晴隆---昆明（550km）
晴隆下高速---路过县城---24道拐看看。从关岭下了高速 走320国道，这段320国道可以走一走 路况很好 全部是柏油路 很平整 风景很好 而且很多急弯陡坡 说是像过山车也不太过分 而且路过晴隆 顺便可以去看看著名的二十四拐。到晴隆后 继续沿320国道往前走不远 路边有一个像是平台的建筑 旁边不明显的挂着二十四拐观景台的牌子。 二十四拐那是一九四四年，美国和中国一起打鬼子时，美国的史迪威到中国来为了运送物资所建的一条路 也叫史迪威公路。

重游昆明选择游玩 翠湖公园是滇池中的一个湖湾，后因水位下降成为一汪清湖，是市区最漂亮的公园之一，被称作“城中美玉”。

第四天：昆明---西双版纳（520km）
 重游西双版纳---特意陪老婆去。
曼听公园是西双版纳最古老的公园，是个天然的村寨式公园，当地人习惯称之为“春欢园”，寓意灵魂之园。园内设有民族文化广场、藤本植物区、热带兰圃、孔雀园、佛教文化区、植树纪念区等8个区域。园内有保存完好的500多株古铁刀木林及植被，还有周总理铜像和泰王妃访问景洪时种下的两棵菩提树。另外，晚间的《澜沧江?湄公河之夜》文艺演出和篝火晚会是公园最大的亮点，很值得一看。

西双版纳原始森林公园有北回归线以南保存最完好的热带沟谷雨林，也是离景洪城最近的一块原始森林。内部有孔雀山庄、猴子驯养基地、大型民族风情演艺场、九龙飞瀑、曼双龙白塔等50多个景点。园内可尽赏板根、绞杀、老茎生花、古藤等奇异景观，还能观赏到数百只孔雀放飞的壮观场面。爱伲山寨里可以观看爱伲民族歌曲、竹竿夹脚舞、冬巴嚓等等，民族风情十足。

第五天：西双版纳---腾冲（高速加国道860km需要二天路程落脚点没定）
    上G8511思小高速---昆磨高速---G323---景谷傣---临沧---昌宁---G56杭瑞高速---腾冲
和顺古镇位于腾冲县城以西4公里处，是云南省著名的侨乡，更是茶马古道重镇、西南丝绸之路的必经之地。古镇建筑环山而建，明清时期的祠堂、牌坊、古宅遍布古镇，民国代总理李根源有诗赞和顺：绝胜小苏杭。腾冲有三宝腾宣、腾药、腾编，在和顺图书馆，可以看到匠人用土法制造宣纸，有兴趣可以买一些回去。古镇内的各种小吃，寸氏豆粉、蔺大妈松花糕都有着岁月的味道。随便找个饭馆坐下尝尝，也不虚此行。

腾冲热海位于腾冲县城西南部清水乡，热海面积约为9平方公里，有气泉、温泉群80余处。其中10个温泉群的水温达90℃以上，到处都可看到热泉在呼呼喷涌，热气将这里笼罩在一片白雾之中，热海中最典型的是大滚锅，另外还有眼镜泉、美女池等，每个泉眼都有自己的名字和故事。

第六天：腾冲---瑞丽（高速或国道200km）
一寨两国距离瑞丽市区约10余公里，位于有名的中缅边境71 号界碑旁。国境线将一个傣族村寨一分为二，中方一侧称为银井，缅方一侧称为芒秀。景区内有一寨两国水井、一寨两国秋千等景点。“一荡两国”秋千坐落于国境线旁，对面就是缅方的芒秀村，坐上去轻轻一荡，便可瞬间“出国”。边界无天然屏障，因此中国的瓜藤爬到缅甸的竹篱上结瓜，缅甸的母鸡跑到中国居民家里生蛋便成了常有的事。寨子里的两国老百姓语言相通、习俗相同，他们同走一条路，共饮一井水，同赶一场集，和睦相处，世代相承，传为佳话。

莫里热带雨林景区位于潞西市、瑞丽市和陇川县交接区的瑞丽市一侧，瑞畹桥东北约5公里处，是一个负氧离子很高的天然森林氧吧。莫里又被称作“扎朵”，相传佛祖曾在这里的温泉旁戒斋沐浴，后来留下了一只硕大的足印，为纪念佛祖的亲临，后人用大佛脚印的印巴利语“扎朵”称呼这里。

姐告口岸为为国家级的边贸口岸，是中国对缅贸易陆路通道最繁忙的地区之一，国门对面是缅甸木姐镇。姐告口岸分为三座宏伟建筑，依边境而建，中间为主国门，右边为货物通道，左边为人员通道。在主国门旁边有免税店，旅客可按规定购买进口商品。

第七天：瑞丽---大理（400km）
    住大理古城城门最近的是一家青年旅舍（古城三友客栈），院里还能停车，80一个间还有个小院，电话2662166。游大理崇圣寺三塔//蝴蝶泉
大理推荐“好乐客栈”客栈离古城很近
大理古城位于风光秀丽的苍山脚下，是古代南诏国和大理国的都城。又名叶榆城、紫禁城、中和镇，城内街道呈典型的棋盘式布局，是大理的旅游核心区。

双廊镇位于洱海东北岸，紧靠碧波荡漾的洱海，可远眺苍山十九峰，集苍洱风光之精华于一处。风格迥异的建筑也是很大的看点，其中最为著名的是舞蹈家杨丽萍的“太阳宫”、“月亮宫”和画家赵青的“青庐”。游玩双廊，建议在此住宿一夜。傍晚时分，泛舟湖上，看光影潋滟，别有一番风味。

崇圣寺位于大理古城北1.5公里处，是大理国时期的皇家寺院。以寺中三塔闻名于世，又称“大理三塔”，是中国著名的佛塔之一，三塔由一大二小三座佛塔组成。三座古塔堪称大理地标，也是是苍山洱海的胜景之一。 如今看到的寺院是重建的，而三塔则是已有千年历史的遗迹，也是来此的最大看点。

第八天：大理----丽江（200km）。住丽江（海拨2400米）
游丽江.晚上去就没有收古城保护费
大研古镇茶马古道上最著名的城镇之一，已有八九百年历史。古城内木楼青瓦，古街石巷，小桥流水，站在古城东大街上，举头即可遥望玉龙雪山。中国以整座古城申报世界文化遗产获得成功的两座古城之一，是中国民居中具有鲜明特色和风格的类型之一。 丽江古城在南宋时期初具规模，自明朝时丽江古城称“大研厢”，因其居丽江坝中心，四面青山环绕，一片碧野之间绿水萦回，形似一块碧玉大砚，故而得名。

束河古镇于丽江古城西北，依山傍水，比大研古镇幽静古朴。古镇后山是玉龙雪山的余脉，山峦青秀缠绵，林木苍翠。镇内大石桥、大觉宫保留完好，壁画描绘了佛教中的人物形象。曾是丽江皮具的聚散地，古镇中还有一座建于清代的龙泉寺，里面供奉的是皮匠祖师孙膑。从挂着“束河古镇”四个字的大牌坊走进去，从石板路面可以走到古镇中心四方街。
木府历代丽江木氏土司的府邸，建筑融合了明代中原建筑风格和白族、纳西族的工艺，是古城的一座地标，吸引无数游客来此欣赏。历经几百年辉煌，大部分毁于清末战火，残存的部分在96年地震中损毁严重，目前绝大多数是重建而成的。来丽江不看木府，几乎等同于没来丽江。
玉龙雪山十三峰全景最佳观赏点就在过鸣音乡3公里左右的路边.
经过玉龙雪山景区前往丽江古城，要从此路过必须留下130元买路钱

泸沽湖前往丽江古城，这段260公里的行程艰难无比，不过比起后面的滇藏路还是要好多了。这是一段艰难的旅程，大部分道路都在修建，呈现出类似于非铺装状态。不过也因此看到了不一样的风景。

第九天：方案1：丽江---香格里拉（迪庆）----德钦县（350km）。住德钦（海拨3320米）
              方案2：丽江---迪庆---稻城---亚丁---理塘---巴塘---芒康
虎跳峡景区，过江的是丽江虎跳峡，50元门票。
往香格里拉，沿途风光秀丽。迪庆松赞林寺，是云南省规模最大的藏传佛教寺院，也是康区有名的大寺院之一，还是川滇一带的黄教中心，在整个藏区都有着举足轻重的地位，被誉为“小布达拉宫”。该寺坐落在香格里拉城依山而建，外形犹如一座古堡，集藏族造型艺术之大成，又有“藏族艺术博物馆”之称。
4292标记，是所有热爱旅行的人心中的圣碑，离开香格里拉往德钦县方向，经过一大段上坡路，4292标记就竖立于白马雪山一号垭口，来到这里，意味着开始进入青藏高原境内，也开始进入复杂多变的高原气候环境。
长江第一湾江流到此成逆转，也叫做月亮湾，位于云南德钦县奔子栏镇和四川得荣县子庚乡交界处，从观景台上俯瞰，让人不禁感叹大自然的神来之笔，30元

抵茶马古道重镇--奔子栏，翻越“白茫雪山”，抵达德钦县，观藏区八大神山之首的雄性神山--梅里雪山全景。属于怒山山脉中段，世界闻名的金沙江、澜沧江、怒江三条大江在滇西北横断山脉纵谷地区并流数百公里。自驾爱好者都会夜宿在德钦飞来寺，就为了第二天能欣赏到梅里雪山的日出。
巴拉格宗大峡谷给人一种惊艳的美，峡谷内集雪山、峡谷、冰川、河流、高原湖泊、原始森林于一体，区内绿树成荫，河流清澈，尤其是它的秋色更是一绝，最高海拔的巴拉格宗雪山是香格里拉县第一高峰，峡谷尽头的雪山脚下是一个神秘的小村庄——巴拉村。从二条新旧G214汇合处进入。
巴拉格宗大峡谷深处是藏民心中的圣地，世界上最大的天然佛塔，藏民们朝圣的地方。

第十天：德钦县---芒康---竹卡（如美镇）（265km）。（海拨2650米）
从德钦过去就是云南的芒康了，这里有古老的盐井、卓玛家的佳加面。
翻奔子栏，白马雪山，过盐井到芒康限速两个半小时，芒康到如美45公里路面只有出城上山有一段砂石路，别的完好无缺，限速一个半小时，到达滇藏与川藏公路的交汇处--芒康。就是进入西藏后的第一个县城，属于西藏昌都地区管辖。
芒康的油价最高。
进入盐场的小道只能容下一辆车的宽度。如果不开车可以把车停在村外的徒步进去，也就百十来米不算远。这个盐场是澜沧江边上的古盐场，曾经的茶马古道就经过这里。盐场的另一边是新修的柏油路，沿着新路下去几公里远就是一个温泉度假村，泡个温泉。

澜沧江沿岸建好的盐田静静伫立，这个传承了千年的古老工艺至今仍散发着迷人的魅力。盐田人先用粗大的原木搭建骨架，然后在上面横铺一层结实的木板，最后再铺上一层细细的沙土。，每天早晨女人们背着桶、挑着担子下到江边的卤水井取出卤水，再挑上半山腰倒在盐田里,这样卤水向上可以蒸发，向下可以渗透，简单却非常实用。
第十一天：如美---左贡---八宿（310km）。住八宿（海拨3260米）需翻觉巴山，拉乌山和海拔5008米的东达山，到达左贡。（海拨4000米）这一天海拨落差很大，容易产生高原反应，请注意休息。
翻越业拉山口遇见怒江72拐，看似壮观，其实以后还有比这个更壮观的盘山路。

第十二天：八宿---然乌（海拨3900米）---波密（210km）。住波密（海拨2700米）
然乌——米堆冰川---然乌 
到达然乌湖路口按照路标的指示向察隅方向行驶大约4km就是然乌湖的上然乌，也是然乌湖景色最美的地方。继续前行几公里后下主路进入内部水泥路，路口良好。26km后就是来古冰川，来古村在公路的尽头，冰川以来古村命名。从来古冰川返回到然乌湖路口继续沿318前行，在下然乌湖边会出现一座时尚的房车自驾营地，免费停车，免费厕所。今晚就在这里宿营了。从然乌湖国际房车自驾营地出发沿着318国道大约半个多小时的路程就在路边米堆冰川的大门赫然出现，也就3km左右来到停车场，在往前只能是步行或者骑马进入了，其实这里距离冰川观景台也就1km，骑马的话要100元/人（土豪随意）。然乌湖北面有著名的来古冰川，冰川延伸 到湖边。米堆冰川位于藏东南的念青唐古拉山与伯舒拉岭的接合部，这里是我国最大季风海洋性冰川的分布区。值得再去看看，就在路边上，而且门票又不贵。

 早出发，经川藏北线和川藏南线汇合处——邦达。邦达有世界最高的机场——邦达机场。翻业拉山（海拔4839M），车在公路上以"之"字形盘旋曲折前进 ，进入川藏公路拐弯最多的路段（99道弯）,翻越横断山脉最大的天险——怒江天险。同时可欣赏风化岩石山景。  过多拉神山时观看藏区神秘的天葬台和石刻佛像、六字箴言，下山途中原始森林与田园风光交相辉映，景色宜人。这天的行程对每个人都是一个考验。在东达山，邦达草原气温可达0℃以下。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米。（下完山到怒江边要特别注意，有武警看守的怒江大桥不能照相，相机都不能拿出来，否则轻的没收，重的让你原路返回）。路况说明：路面均较好，只在然乌段较窄，不易错车，东达雪山一年四季都有雪在波密段有柏油路面。翻越业拉山口遇见怒江72拐 
然乌湖 ---米堆冰川---波密桃花沟-墨脱公路-易贡湖
 然乌湖是著名的高原冰川湖。它仿佛是瑞士阿尔卑斯山的雪峰、冰川和九寨沟的溪水的结合。远眺雪山、冰川，湖面的水鸟成群，一派仙境景色。离开然乌湖后往波密方向，驶入川藏公路最美的一段路，沿途林木葱郁湖畔是茂密的原始森林，碧蓝的湖水，森林倒映，清澈见底，流水潺潺，雄鹰盘旋，雪山、湖泊、农田、村寨一幅幅绝色美景，应接不暇，令人陶醉，观聋哑喊泉。车行20公里后进入米堆冰川。座落在山林中的波密县，空气清新，十分迷人。

从波密县城岔路----去墨脱（全国最后一个县城通公路的墨脱公路）从波密县城到墨脱的嘎隆拉隧道大约是21km，之前的14km是柏油路然后是4km的青石条路，极其颠簸是对车和人的一个初次挑战，穿过隧道后有92km的下山路，路况复杂而且比这4km有过之而无不及。参观墨脱通车纪念碑然后就原路返回。
跨过了通麦大桥，过桥后有一个岔口左拐进入305省道，这是去往易贡湖的路，到目前为止还没找到宿营地，不如去易贡湖吧！20多km的盘山路找到的宿营地--易贡茶场加油站。
第十三天：波密（130km）---通麦——林芝（233km）。（海拨3000米）

易贡铁山，易贡，在藏语中意为“美丽”，它是一块深藏于西藏东南高山峡谷中的秘境，也是一个地质灾害多发地。2000年，那里曾发生过一次罕见的特大山崩，由此令世人瞩目，并促成了西藏第一个国家地质公园的建立。她以世界罕见的特大山崩灾害遗迹和中国最大的海洋性现代冰川群为主体，包括易贡藏布——易贡湖、巴玉、古乡和许木四大景区。 铁山脚下就是一个免费的湿地公园，也是整个易贡地址公园的一部分。
回走305能看清原来通麦大桥跨过的就是易贡的大峡谷，而峡谷里水就来自易贡湖。重回318国道从这一测可以看到通麦的三座桥，一座最早走行人的桥，一座废弃的公路桥，一座现代化的公路大桥。

通麦天险，号称“通麦坟场”，是川藏线最险的一段路，在波密和八一之间，全长14公里，这段路平均要走两个小时左右。这里号称“世界第二大泥石流群”，“川藏难，难于上西天”。通麦是个气候宜人的地方，属峡谷地段，海拔只有1800多米，丰富的雨水常将谷地两侧的山石冲垮，通麦镇前10公里的帕隆是川藏线上闻名的天险。
晨出发沿帕隆藏布江前行，大约30KM左右便抵达鼎鼎大名的“古乡泥石流区”，过通麦天险（有武警看守通麦大桥，征得同意后可以照相，但有老外不行，外国人不允许照相）。之后在鲁朗镇午餐，吃当地最有特色的鲁朗石锅鸡，午饭后穿过色季拉神山，途中可以看见南迦巴瓦峰（7782米、世界第15高峰、中国最美丽的山峰），远观鲁朗林海、翻过云雾缭绕色季拉山一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，继续行车19公里抵达林芝地区首府八一镇，海拔2400米，被称为“西藏的江南”。这里是门巴族和珞巴族居住的地方。这两个民族在生活习惯上与藏族相近。但他们至今尚保留原始的村落。林芝一带是西藏山清水秀风景非常迷人的地方，可在林芝附近顺路参观世界柏树之王景区。晚宿八一镇（海拨2400米）。
第十四天： 林芝——工布江达——墨竹工卡——拉萨（400km）。（海拨3800米）     早上出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光。下午驱车翻越米拉山口（5010米），经藏王松赞干布故乡——墨竹工卡。
林拉公路（就是林拉高速）限速100，高速经过秀巴古碉楼于是从这个出口出来看看桃花掩映下的碉楼。  林拉高速在米拉山口之前断路，车辆被引入318因此有机会一睹米拉山口的芳容。
 六字真言：嗡（ōng）嘛（mā）呢（nī）叭（pad）咪（mēi）吽（hòng）

第十五天：拉萨二日游布达拉宫门票的预约点（就在布宫正门的西侧）8点30开始放预约号，一个人可以拿四个身份证领四个预约号，前面也就进去了100人左右，工作人员就告知明天的预约号没有了，下面要发的是预约小号，拿到预约小号的人明天7点30 在这里领后天参观的预约号。原来拿到预约小号的每张小号有可以拿四个身份证领到四张预约门票，这样一来昨天拿四张身份证可以领四张预约小号，今天每张小号又可以拿四张身份证领四张预约门票，黄牛就是用这种方法套取门票的，也难怪每天一千多张散客门票也就发放百十号人就没票呢。不想自己排队也可以报个一日游，每人30-50不等，一早旅行社带你购物，中午管饭，下午3点多才进布宫。进入布宫后再白墙的地方可以拍照，但是进入到红宫时就禁止拍照了，其实看过之后现在想想也记不起什么了。布达拉宫：是普陀罗的译音，即菩萨住的宫殿。也是旧西藏政教合一的的统治权力中心，分为红宫和白宫，白宫是旧时西藏地方政府的办事机构。 
大 昭 寺：又名“祖拉康”，藏语是经堂。距今已有 1350 年的历史，是拉萨最古老的寺庙，至今仍然是整个藏区地位崇高的中心寺。寺内供奉有释迦牟尼12岁时的等身镀金像，及松赞干布和文成公主、赤尊公主的塑像。 八 角 街：是拉萨乃至整个藏区人文景观的缩影，他汇聚着来自各地的朝拜者，还有那些令人眼晕的摊点，围绕在四周的众多建筑，也暗藏着众多古迹，它们述说着拉萨的历史。 
罗布林卡，汉文意思是宝贝园林，也是达赖的夏宫，只是这个时候花草还没繁盛。
色拉寺 早08：00开放至18：30结束，参观时间须2小时，星期一至星期五下午有喇嘛辨经（15：00-17：00）值得一看，5路中巴可直接到寺庙门口2元/人，在大昭寺停车场，青年路口以及娘热路均可等到。色拉寺离市内不远，打的10元。 
返程：
第十六天：方案1、拉萨---羊卓雍措---江孜古堡---西藏拉孜（自驾尼日尔） 
                 方案2、拉萨---羊卓雍措---拉萨-（尼日尔跟团游或返程） 拉萨出发经西藏三大圣湖之一的羊卓雍湖，羊卓雍措是集高原湖泊、雪山、岛屿、牧场、温泉、野生动植物、寺庙等多种景观于一体的自然风景区。羊湖是西藏三大圣湖之一。从拉萨去羊湖自驾的朋友，如果你是土豪，就当我下面的文字什么也没说！如果你想节省每人120元的门票，那么当你好不容易上到岗巴拉山顶的时候，不要进入山顶的收费停车场！不要进入！不要进入！不要进入！而是继续沿着204省道继续往前开，就只转一个弯，你就会看到路边有一处足够你停车的观景台，在那里你只比山顶矮那么3、50米，但是一样可以欣赏到羊卓雍措的柔美景色！

驱车至江孜，眺望宗山炮台——《红河谷》电影拍摄地，江孜宗山古堡，位于城中央，峰高路险。  始建于1000多年前，现保存寺庙、经堂、宗政府会议厅和完整的抗英炮台。这里又叫英雄城，1904为抵抗英国殖民地的侵略，江孜人民不惜生命代价，全力以赴的将英国鬼子赶了出去，从此得名英雄城。电影《红河谷》讲述的就是这段历史。江孜出发继续行驶 90 公里至西藏第二大城市日喀则。  沿中尼公路经过岗底斯山脉，西部大漠风光，嘉措拉山，品味浓郁的西藏后藏民族风情，翻越山势险峻的数座高峰抵达加乌拉山口(4900),这里是观看亚洲和地球第一高峰（8844米）珠穆朗玛峰及周围四座8000米以上山峰的最佳位置。体会大自然的壮丽，有幸还可以看到有如生命之火般飘荡的珠峰旗云。
其实到这里来炫耀的成分大于欣赏，因为其一在路上一样可以看到珠峰，其二如果每辆车花400元环保费加上门票120元，两个人就是600多元还得跑来回200km的山路，性价比太低这也是我不主张去珠峰的原因
第十七天：拉孜---佩枯措---吉隆口岸---尼泊尔
到吉隆口岸---出关后---坐当地车---加德满都
佩枯措位于日喀则地区聂拉木县境内，距定日县城250公里。佩枯措是日喀则地区最大的湖泊，面积300多平方公里。该湖三面环山，地形开阔，鱼类资源丰富，湖岸有野马、藏野驴、藏羚羊、仙鹤、黄鸭、灰鸭等动物出没活动。尤其深秋时节，岸边水鸟栖息畅游，将佩枯措承托的更显风姿。
由县城往南70公里是吉隆镇，也就是吉隆沟的核心区了。从县城的4300米直降为1800米。
返程：
第十八天：方案1、吉隆口岸---拉萨---青藏线出（700km）          方案2、吉隆口岸---定日---曲水---317线出第十九天：拉萨---那曲（33km）
第二十天：那曲—安多—可可西里—沱沱河—昆仑山口—格尔木（814km） 
          这天是进西藏以来最艰苦的一天，长距离高 海拨路段。           那曲藏语意为“黑河”；整个地区在唐古拉山脉、念青唐古拉山脉和冈底斯山脉怀抱之中，西边的达尔果雪山，东边的布吉雪山，形似两头猛狮，守护着这块宝地。这片总面积达40多万平方公里的土地，就是人们常说的羌塘。经安多翻越5321米的唐古拉山口。进入生命的禁区——可可西里，长江的主要源区之一。        可可西里无人区，是世界第三大、中国最大的一片无人区，最后一块保留着原始状态的自然之地。周围没屏障，地势高峻，平均海拔高度在5000米以上，这里气候寒冷，常年大风，最大风速可达20米/秒～28米/秒，年平均气温在-4℃度以下，最冷温度可达-40多度。由于空气稀薄，气压偏低，氧气稀薄，只有低海拔地区的一半，烧开水的沸点只有70多度。        这里气候恶劣，但是可可西里却是野生动物的天堂。野牦牛、藏羚羊、野驴、白唇鹿、棕熊……等青藏高原上特有的野生动物使这里更加妩媚动人。继续北上至沱沱河。可沿途参观索南达杰保护站，翻越昆仑山口（4767M），昆仑山被称为群山之祖，远眺玉虚峰、玉珠峰，喝一口昆仑神泉。奔向格尔木。格尔木地处青藏高原腹地，位于柴达木盆地南端，南临昆仑山脉，北临察尔汗盐湖，海拔2780米，是作为青藏公路中继点而新建设的城市，也是青海省第二大城市。
第二十一天：方案1、格尔木—都兰—黑马河—青海湖（鸟岛/151营地）（641km）        早从格尔木出发，途中经柴达木盆地，柴达木盆地是青藏高原上地势最低的断线盆地，地理环境以干旱为特征，观戈壁、沙漠、绿洲、不同的风光，过柴达木河，至著名的盐湖察尔汗。茶卡盐湖是柴达木盆地四大盐湖中最小的一个,也是开发最早的一个,远观盐湖风光。        下午翻越橡皮山，进入我国海拔最高、最大的内陆咸水湖——青海湖，湖面海拔3106米，面积4456平方公里，湖水平均深度25米。沿环湖南线/北线公路至151营地/鸟岛。注：5-6月团队沿环湖北线前往鸟岛；7-10月团队沿环湖南线前往151营地。
       方案2、格尔木---G215---敦煌（530km）
       敦煌---G313---连霍高速---嘉峪关市（270km）----兰州（730km）
第二十二天：青海湖—倒淌河—西宁—兰州（668km）---天水（420km）住宿：兰州/天水         早起前往鸟岛观鸟或151营地二朗合剑景区后沿南线109国道，经日月山、倒淌河，下午经兰西高速抵兰州/天水。
兰州人就说吃牛肉面，而且最好吃的不是那些高档酒店，而是在巷子里的本地的面店，于是我们就到了一家“马坚强”，哇塞，盛况啊，不仅店里都坐满了人，而且门口的小矮凳上也都是满满当当的，满眼只看见油汪汪的辣椒，很多人面前还单独加的肉，朋友介绍说，这里算账不用数钱，只要看一天用了几袋面，牛啊！第二十二天：兰州---天水---西安（630km）西安休整游（兵马俑）告别兰州，中午抵天水，麦积山石窟建自公元384年，在天水东南约40—50公里的山中，是我国秦岭山脉西端小陇山中的一座奇峰，山高只142米，但山的形状奇特，典型的丹霞地貌，看上去如同麦垛一样，故称之为麦积山。经过十多个朝代的不断开凿、重修，遂成为我国著名的大型石窟之一。 石窟大多在二十到八十米高的悬崖绝壁上开凿，层层相叠，密如蜂巢，各洞窟之间有栈道相连，攀援而上可达山顶。麦积山石窟以泥塑为其特色，塑像的大小于真人相若，现保存窟龛194个，泥塑、石刻7800多件，壁画1300余平方米，北朝崖阁8座，素有“东方雕塑陈列馆”之称，也是国家重点文物保护单位。下午抵西安。晚餐品味当地特色小吃。
第二十三天：西安----十堰---房县----神农架---宜昌 
第二十四天：宜昌---荆州---咸宁---武宁---抚州

第十九天：曲水---山南---朗县----林芝第二十天：林芝---波密---八宿
第二十一天：八宿---邦达---G214线昌都---G317线---江达（500KM）
第二十二天：江达---德格---甘孜---色达（450KM）
色达下午2点的天葬
第二十三天：色达----马尔康---成都（560KM）
第二十四天：成都---重庆或恩施（350KM或630KM）
第二十五天：重庆或恩施----抚州（990KM）

备注：上述有些文字和图片也是网上摘录，只供参考。