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深入操控越久感受越多—ATS-L时尚5555公里驾驶心得体会

1 144 发布于 2018-02-27 16:52:31 只看楼主修改帖子

今天是一个吉祥的日子，在论坛里发首帖。
5555公里日常深度驾驶体验后，ATS-L给我的印象是物超所值，ATS-L的性能和品质，值得拥有，凯迪拉克的品质带我进入凯迪拉克世界的风范之旅。
首先，感谢论坛里各位车友，从你们发的帖子中，我学到了很多知识，让我加深了对ATS-L的认识，谢谢！

华丽丽的一道线

目录:
一.我看中ATS-L的配置
二.希望可原厂增配项
三.一处异响（已解决）

正文
一.我看中ATS-L的配置:
1.279匹马力，暴躁，路况好了踩踩，浑身舒畅，通透。大家在市政道路上还是悠着点，安全驾驶。实测ATS-L的2.0T发动机比较省油。目前已行驶5555公里，油耗10L/km。ATS-L的油门响应让你身随心动，一定要控制好节奏，不要急加速急停，轻踩油门已满足日常行驶，倡导绿色驾驶。
2.变速箱，ATS-L的8速变速箱足够顺滑，看准转速对准深度，深入了解她，深浅不能像发报机的频率。
3.后驱系统，前轮专注方向，沉稳。
4.底盘，偏运动，不适合想要大沙发大床的朋友。ATS-L悬挂反馈有韧性，信心十足，颠簸路面应对自如。这种韧性感觉让我上瘾。
5.空间，够兼顾家用，我身高179cm，前后座椅均能舒适乘坐，满载的频率不高，可以满足短途四个大人加一个小孩。后备箱也不放太多东西，偶尔接送拉点行李也够用。空间我给了五颗星，因为ATS-L有如此的动力储备和后驱结构，空间表现还能兼顾家用。
6.外观，车身充满阳刚之气，不乏绅士风度，流线相交之处彰显肌肉美感，骚气的翘臀诠释着“不是所有的尾灯都可以竖起”。
7.车身隔音，噪音控制很好，扎实的双层玻璃和车体，打开和关闭车窗对比，车身隔音效果十分明显。
8.安吉星，车况检测，人工服务，语音识别等等，实用。
9.刹车，不掉粉，轮毂时刻保持锃亮状态，brembo制动系统，刹车线性，站得稳。
10.内饰设计风格很满意，新车基本无异味，不同材质相邻拼缝处理细致，双手抚摸所到之处拥有丝滑触感。座椅舒适，包裹性强，让驾驶姿态自然灵活。发动机一键启动后，仪表及中控整体由神秘墨黑闪亮进入飞行模式。
11.更多车体用料做工，不赘述了，广大车友们有目共睹，ATS-L值！

二.希望可原厂增配项:
1.音响升级顶配BOSE。时尚的BOSE喇叭听无损也挺好，低音没问题。音响配置越高，分频响应越积极，听到的感受越多，喜欢沉浸在这样的感受里。
2.卤素灯升级氙灯或LED大灯。时尚车灯是卤素灯，不过城市道路确实够用了，自动大灯反应灵敏，平时auto省心。
3.前雷达。有个前雷达，在有些情况下还是有帮助的。
4.脚刹升级电子手刹。只顶配版才有，电子手刹的好处如驻车给油。现在也习惯了脚刹，我每次踩下听4声。
5.座椅加热，冬天停车库还好，停在室外真的凉腚冻腰，这个时候真希望有一股暖流升起。
6.顶配18寸轮毂，最好V轮，前225/40 R18，后255/35 R18，真喜欢！心里提升0.08匹马力。

三.异响一处:
偶然一次在过减速带时候听到了后排传过来的“咯吱咯吱”异响，很细微，听力敏感的我经过多次过减速带试验（四个轮分别单轮过减速带），得出结论是左后悬挂处的异响。赶紧到论坛搜索关键字咯吱吱、吱吱、吱、左后、异响，恰好看到车友也遇到这个问题并发帖，说是由悬挂旁线束产生咯吱声，到4S店绑扎固定解决。择日预约开进4S店，检测，上架，师傅娴熟的用绑扎带固定线束，异响消失。我在这里也将此异响表述完整，希望能帮到有同样问题的车友。
目前，除此一处异响之外，没有遇到其他任何问题。