正常,快充90%左右马上就显示100%然后停充了,这个车我测试过从趴窝拖到充电站到跳枪充满,只有40度不到,实际平时能使用的也就34-36度之间,也就是表显剩余40公里的样子,实际只能跑20公里不到就会趴窝
我的显示实时电压为363.10V,这个电压越高说明电池的均衡性能越好,理论上来说这个车的第一级保护电压为4.14*88=364.32V,实际上充电系统提示的最高电压好像是364.5V,也就是说如果充电的电压达到这个数字则电池的BMS系统会自动切断充电电源,总之说来你的电池充电总电压越接近364V就说明你的而电池系统越好
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