汽车之家|昊锐1.8T更换火花塞详细指导，有实用意义建议保存|速派/昊锐|论坛

2013-03-05 19:07:35 IP
高手
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2013-03-05 22:31:15 IP
楼主太强大了
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2013-03-05 10:02:30 IP
高深的篇篇 ... 学习
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2013-03-05 12:54:49 IP
80东山 2013-3-5 09:14:55 发表在 58楼

安全起见3W，你要是胆子大一点估计4W也行，注意别太快别连续太久就行，也别乱加油。大间隙设计对于低速的确实有帮助，但是高速不是强项，毕竟VW和NGK都不建议在8T上用这个。

谢谢了
那我3万更换吧
以防安全啊
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2013-03-05 13:07:07 IP
80东山 2013-3-4 23:04:43 发表在 48楼

那应该是原厂火花塞个体质量问题，话说回来，5703质量也许更好，设计也很新，但是未必适合1.4TSI，毕竟它不是针对TSI设计的，对于普通TSI的点火线圈来说，1.1mm的间隙有些大了，理论上可能造成点火不良。

那有没有比5758更好的选择呢？或者更多的选择
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2013-03-05 13:20:04 IP
lxy314 2013-3-5 13:07:07 发表在 63楼

那有没有比5758更好的选择呢？或者更多的选择

Denso VK20

Bosch FR6HI332

规格和5758一样，材料都比5758好！理想状态寿命长很多。
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2013-03-05 14:00:44 IP
这玩意我基本3W公里更换。。。
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2013-03-05 20:02:52 IP
希望像楼主这样专业人士多发点技术贴
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2013-03-05 20:04:44 IP
楼主大大我的昊锐1.8T 跑高速爬坡时往前一顿一顿的冲是哪里有问题平路跑没事
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2013-03-05 20:48:50 IP
淄博球迷 2013-3-5 20:04:44 发表在 68楼

楼主大大我的昊锐1.8T 跑高速爬坡时往前一顿一顿的冲是哪里有问题平路跑没事

如果不是档位太高又加油过猛，也不是车辆在换档的话~~~~~~

那只有2种可能，要么是节气门太脏，要么是火花塞太脏。

如果你的车是在8000到15000公里之间的话，发顿时的转速在2000到2500，那么火花塞有问题的可能很大。同样，在60到80左右提速，也应该有发顿的感觉
[本回复最后由 80东山于2013-03-05 20:55:07 编辑]

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2013-03-05 20:48:38 IP
很详细作业，知识面很广！！！
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2013-03-05 22:46:04 IP
神贴啊，楼主也很热心
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2013-03-05 23:09:11 IP
不错
保存了
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2013-03-05 23:35:12 IP
感谢分享
学习学习
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2013-03-05 23:53:09 IP
80东山 2013-3-5 23:21:56 发表在 75楼

多谢BZ推荐
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2013-03-05 22:59:56 IP
恭喜上首页
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2013-03-05 23:26:01 IP
感谢LZ学习了
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2013-03-05 23:21:56 IP
蓝色智魔 2013-3-5 22:59:56 发表在 73楼

恭喜上首页

多谢BZ推荐
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2013-03-06 22:04:51 IP
NGK官网给昊锐推荐的5758你为啥不写上去？何故？
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2013-03-06 23:38:41 IP
马骅 2013-3-6 22:04:51 发表在 79楼

NGK官网给昊锐推荐的5758你为啥不写上去？何故？

我真是服了你了，你看了我的新帖子？？

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-772-20003927-1.html

官网和经销商的网站也是我先给的，图都截给大家看了，帖子明明白白1.4T写着用5758，1.8T用1675，只不过拉的是golf那一页的，难道golf和昊锐的发动机4T8T不一样？
[本回复最后由 80东山于2013-03-07 00:32:11 编辑]

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