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原帖由 圈圈2009 于 2011-06-17 18:17 发表在 20 楼
哈哈或者我会考虑再改2次进气和排气管，改缸线主要是考虑到我们的车子并不是什么高端车，所以缸线的质量也就会有折扣才换好点的，至于火花塞我觉得没必要换那些白金和铂金的，用原厂的就好
喷管不是二次进气 -
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原帖由 香山雨林 于 2011-06-17 20:30 发表在 28 楼
过奖了，仅仅一点体会而已
雨林兄弟说的这些我也在查阅相关资料的时候注意到了，在要对车辆进行改良的同时，有必要对改件针对自身的车辆进行合理匹配，只有这样才能起到改良的目的和作用 -
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原帖由 xylgd 于 2011-06-17 18:13 发表在 19 楼
版主不是一般的有钱啊
几百的东西算不上有钱，有钱我就直接买0000了 -
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原帖由 香山雨林 于 2011-06-17 16:44 发表在 13 楼
缸线最主要的是线芯的粗细和外护皮的高压绝缘介质的质量，其他别听瞎吹，最好在晚上漆黑的环境里，转速高低的情况下仔细看看各缸线有没有对缸体打火的现象（放电亮光），如没有，就没换的必要，其它都是为让你买而忽悠，当然缸线还有很多指标，但基本和动力没关系，由于是高压传输，电流不大，一般的线芯都够粗，所以高压下的绝缘很重要，否则会分流高压点火能量，电阻低不是好事，他一定对点火线圈有危害，说不定那天就把你的点火线圈烧了，因为电阻越低对你的点火线圈的负荷越大，点火线圈的内电阻是防止电火花形成电磁干扰辐射的，这是基本作用了，…
行家 明白人啊 -
过奖了，仅仅一点体会而已
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原帖由 魁北克炸弹 于 2011-06-17 19:01 发表在 23 楼
行家 明白人啊 -
说的没错，顶，对汽车多少懂一点的，不会乱改，也没必要，除非追求那么一点点极致，有时反而又不好的作用，只是你不知道是他引起的罢了
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原帖由 圈圈2009 于 2011-06-17 18:20 发表在 22 楼
（转)首先缸线这些东西,是有制造成本的,低廉的车为了提高性价比,会用比较基本的材料去配合,所以除了低端的车,剩下的确实没有必要改动,对于改装部件的效果车辆生产厂家的专家们不是不知道，他们其实很清楚，但他们不会去这么做！因为厂家考虑是共性的需求、产品成本、市场竞争等原因，根本就不会采用一些成本较高的和性能提升较小的个性化装备。而这些装备只有靠车主自己去进行个性化改装了，很多改装效果十分明显，只是这些改装比较个性化，不见得对每个人的车都需要。发动机中强力火花塞点燃发动机内的可燃气体，每分钟好几千次，关键在于保证点火的可… -
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原帖由 3357 于 2011-06-17 21:47 发表在 31 楼
看看河豚能不能吃 哈哈，等OO的效果了
哈哈一定仔细测试：）
改装点火线路的直接效果可以直接用仪器进行测试发动机的功率、排放等指标，间接效果是经济使用寿命的延长，点火可靠性的提高。这些数据都需要实测或参考厂家提供的专业测试数据，不可能用拍脑袋方式“理论分析“推导出来。
地线直接感觉的效果是不会很明显的，但不是加装地线就没有用，事实上加装地线的作用也是很大的，大部分轿车使用的是12V电压供电，供电电压较低，而电流相当大，加装地线可以起到降低线路损耗的作用，特别是对于增加了大灯功率和汽车音响等用电器的改装车，加装地线的作用可以十分明显的体现出来。加装地线的另一个作用在于起到备份线路的作用，万一原车线路接地不良时，由于有这套加装的地线存在，就可以预防以上故障，提高汽车电器系统工作的可靠性。
因此，说改装点火线路和地线没有效果的观点是滑稽的，因为，这些改装部件的效果不是从局部来看的，而是从整车的范围来衡量的。举个简单的例子，比如，你家里的空调的220V电源线路用的1.5平方的电线供电, 现在将它换成4平方的电缆供电,是否有效果呢? 显然, 想从空调的制冷量是否提高了一丁点?从这方面去找效果是微乎其微的,几乎没有明显效果！,但不可否认的是，用4平方的电缆供电线路比1.5平方的电线损耗更低，导线发热量更小，供电质量更好，线路的安全载流量更高，可明显减少火灾隐患，没有效果吗？
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原帖由 圈圈2009 于 2011-06-17 21:58 发表
已经购买了力爽四代10.8mm 奇瑞A5缸线、点火线，呵呵，大家与我分享下，等宝贝到了第一时间上安装测试作业：）网上看到无牌子缸线最便宜的有140左右的，不敢买这些三无产品，还是买正品力爽好些，贵了一倍但是放心：）老习惯看看我买的力爽四代缸线数据：力爽最新改装型红线，力爽最新奉献，无限.源.动力，正品保证，假一罚百！中国汽车运动联合会连续五年唯一指定点火线，力爽一代竞技型与四代改装型点火线的区别在于1、一代竞技型点火线直径9.8mm，四代改装型点火线直径10.8mm，点火性能更强；2、一代竞技型点火线没有地线，四代改装型点火线有地线；…
力爽缸线这东西我早玩了三个月了，作业可以我的帖子，我原以为圈哥早就装了，今天才发现还没装。这和你圈哥的性格不合啊。但是说力爽厂家目前还没有出第四代缸线，如果线是红色有地线的话应该是第二代线红色装，是环保型的，有一定的节油效果，刚装上的话油耗会有生高！用一个半月后才会出现节油效！！最好装完后拆开电瓶线！
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原帖由 香山雨林 于 2011-06-17 20:29 发表在 27 楼
说的没错，顶，对汽车多少懂一点的，不会乱改，也没必要，除非追求那么一点点极致，有时反而又不好的作用，只是你不知道是他引起的罢了
五子算不得是高档车，紧凑型车性价比比较高而已，我注意了有奇瑞系列车友改装后都有比较明显的感受，所以，我觉得在高压点火线这点上还是可以强化下的，毕竟，力爽缸线还是有口皆碑的，既如此，存在就合理吧：）） -
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原帖由 hjthjt1689 于 2011-06-17 22:08 发表在 34 楼
力爽缸线这东西我早玩了三个月了，作业可以我的帖子，我原以为圈哥早就装了，今天才发现还没装。这和你圈哥的性格不合啊。但是说力爽厂家目前还没有出第四代缸线，如果线是红色有地线的话应该是第二代线红色装，是环保型的，有一定的节油效果，刚装上的话油耗会有生高！用一个半月后才会出现节油效！！最好装完后拆开电瓶线！…
晕 我说 我的油耗怎么高了呢，感觉比以前费油了，原来是这样 呵呵 其实我也没测试过油耗 -
呵呵，我也换了，火花塞 缸线，都换了 不过还真没感觉出优点，可能感觉太差吧
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原帖由 圈圈2009 于 2011-06-17 14:33 发表在 9 楼
嗯今天看了一天改装的文章，感觉这个缸线确实值得升级一下，另外那些改装副作用太大，不是很适合我 -
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原帖由 hjthjt1689 于 2011-06-17 22:08 发表在 34 楼
力爽缸线这东西我早玩了三个月了，作业可以我的帖子，我原以为圈哥早就装了，今天才发现还没装。这和你圈哥的性格不合啊。但是说力爽厂家目前还没有出第四代缸线，如果线是红色有地线的话应该是第二代线红色装，是环保型的，有一定的节油效果，刚装上的话油耗会有生高！用一个半月后才会出现节油效！！最好装完后拆开电瓶线！…
是么我以为我在吃螃蟹呢，想不到那么多兄弟已经捷足先登了啊，我现在只是换缸线火花塞还是用原车的，店主说没事等2万再换铂金的：）是红线，车士客买的说是第四代都带地线
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