哇，费用记录的那么详细

本田粉啊，我第一辆车也是本田，16年买的十代思域，还加价8k，办齐将近18万，20年卖的时候才卖了9万·······这些年国产车真是发展太快了，现在18万能买太多车了

我也很想他，我们都一样，在他的身上曾找到翅膀

…哦吼不住宿管部落的事

本田粉啊，我第一辆车也是本田，16年买的十代思域，还加价8k，办齐将近18万，20年卖的时候才卖了9万·······这些年国产车真是发展太快了，现在18万能买太多车了

锋范不愧经典，11年了依旧可靠。虽旧但可靠，守护着每一程。

话说，也真是有缘。咱买的是2012年份款型手动精英型（比丐版高一档的次低配，个人觉得其性价比最高），也是开了近11年，去年才换掉的范范……还记得当时换掉时，确实是有些不舍。省油、省心，皮实、耐用，属于较为可靠的代步工具。

当然这车也有缺点，漆面较薄、皮较软，隔音非常一般……后防撞梁只是一层弓字单层打孔薄铁皮。这车还有少部分车友反馈：车身锈蚀、底盘较为松散、悬挂调教较硬。未配备车身稳定系统，窄胎、过弯少许侧倾。

如今换了新车，感觉就是照着锋范经典的大致模样、配置去换的。感觉其在自己心中的定位，属于是 - - 经典锋范 Plus Ultra。

不得不承认，第一辆车的影响确实是不小。当然，旧的不去新的不来。

踏上新征程。