如果您的车辆自动启停功能已经因为电瓶原因失效，建议您尽快更换电瓶。虽然您目前可以凑合着使用，但是使用老化的电瓶会存在以下几个风险：
安全隐患：如果电瓶老化，可能会导致电瓶短路或漏液等问题，进而引发火灾等安全事故。
能耗增加：老化的电瓶可能会导致车辆电路系统的负荷增加，进而导致燃油消耗率增加，车辆性能下降。
故障增加：老化的电瓶可能会导致车辆电路系统的故障率增加，进而影响车辆稳定性和可靠性。
因此，为了保证行车安全和车辆性能，建议您尽快前往正规的汽车维修店更换好的电瓶。

2年以内

原电瓶   我的也两年左右  启停就时好时不好

从上路开始启停就没有正常过

原车的用5年多，启停在第三年断断续续可用

不出远门，那天电瓶彻底没电再换呗，急啥，这车电瓶那么贵

一直用到出现小扳手报错，就可以换电瓶了，不用急。

一年多一点启停就不行了 然后大灯就报警 一千块钱果断换了瓦尔塔电瓶 两年多了依然很好

2年，自动启停就失效了，又用了一年，换掉了。总的来说，可以用三年。

   一般是3年左右就得换 建议换原厂瓦尔塔AGM

我用了5年，去年冬天换了

2年，经常出现启停禁用，导航自动蹦出维修站，就可以考虑有没有电瓶活动价了

不是原车电瓶差，而是机舱温度太高，AGM的容易坏，因为用AGM电瓶车按照设计规范来说不应该放在发动机舱，这种电瓶不耐高温。

我的3年半，各种报错，维修灯也亮了。途虎换了个瓦尔塔AGM

两年吧

直接刷自动启停常关，会好点

快5年了还在用

2年后启停失效，又用了一年，在冬天换了。感觉3年是没什么问题的

看了这么多评论，我默默地认可老款 萨拉 毕加索的电池设计仓在座椅下，虽然换电瓶麻烦点，基本可以用个7年左右

换了磷酸铁锂的电瓶，杠杠滴！蛮好，价格就一原厂电瓶的价格    70A 1300cca