### 购买的是帕萨特还是“帕萨爹”，与4s店的故事

我的上一辆车是大众朗逸，目前开始11万公里，所以当我换车的时候，继续选择了上汽大众，但没想到，这次决定，居然成了我无尽烦恼的源泉，我是一位在2024年8月满怀期待地购买了一辆全新帕萨特轿车的消费者。然而，这辆车自交付以来便问题频出，不仅影响了我的日常驾驶体验，更是在关键时刻给我的家庭带来了极大的安全隐患。在此，我希望通过这篇文章向所有潜在的购车者发出警告：请务必慎重考虑是否选择上汽大众的帕萨特。

#### 通病频现，质量问题堪忧

从提车的第一天起，我就发现了一系列的问题。首先是雷达掉漆现象，这不仅影响了车辆外观，更让我对这款车的质量产生了怀疑，此问题估计大部分人都会遇到，我跟我同事两个人在一个月买的，他的车3个月内也开始掉漆，紧接着，A柱出现了鼓包的情况，虽然厂家声称新款车型已经解决了这个问题，但事实证明并非如此。此外，车辆还存在烧防冻液的现象，后备箱需要常备防冻液，这对于冬季行车来说无疑是个巨大的隐患。

#### 异响不断，噪音困扰

随着行驶里程的增加，各种异响开始出现。副驾驶门板和后备箱灯箱都会发出令人不安的声音，尤其是在夜间行驶时更为明显。中控台受温度变化影响后也会产生异响，而音响系统则时常伴有电流声，极大地影响了乘车舒适度。车辆行驶至1万公里时，整体噪音变得尤为严重，胎噪、风噪等让每一次出行都成了一场折磨。

#### 关键安全功能失效

最令人心寒的是，这款车前测距监控系统的传感器无视野，车道保持辅助系统也无法使用，ACC模块更是频繁报错。这些本应保障驾驶员安全的功能却成了摆设，即使经过四次维修仍未得到解决。尤其是有一次，我的伴侣临近预产期，在深夜赶往医院的路上，车辆突然在高速弯道处出现了故障。那一刻，我的心跳几乎停止——幸好及时调整方向踩住了刹车，否则后果不堪设想。
我只是一个普通的消费者，怀着对上汽大众品牌的信任，花费了自己辛苦积攒的积蓄购买了这辆帕萨特。可如今，它带给我的不是便捷与舒适，而是无尽的担忧和后怕。我不敢想象，如果当时在高速上没能及时处理好故障，将会面临怎样的后果。我的家庭可能会因此陷入悲痛之中，而这一切原本是可以避免的。

#### 维修服务差强人意

面对这些问题，我多次与4S店沟通协调更换零件事宜，但过程异常艰难。每当提出合理诉求时，总能遇到各种阻碍。这样的售后服务态度让人难以接受，也让消费者失去了对品牌的信任。我距离买车的4s店100公里，经过长达4次的维修，至今仍然没有维修好，我花钱买的是一个工具，不是一个我需要伺候的东西，每次都需要耗时1天的成本加上油跟损耗，以及销售跟售后的态度，作为一个消费者，实在是失望至极，明明配件故障，前三次都是用电脑消了故障码就让继续跑，我想知道，这在路上是又安全隐患的，你们居然敢如此儿戏，最后一次，我通过消费者热线，市长热线以及多个渠道，才同意帮我等换配件，但是，截止目前依然没有结局问题。

#### 结语

综上所述，上汽大众帕萨特的表现远低于预期，不仅未能提供应有的安全保障和服务质量，反而增加了用户的风险与不便。因此，对于那些正在考虑购买此款车型的朋友，请三思而后行。希望上汽大众能够正视这些问题，并采取有效措施加以改进，真正为消费者负责。
厂商：消费者的健康与安全不容忽视！

诚挚地，
一位帕萨特车主