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本来挺好一车让营销弄得稀碎#车圈聊热点#

1 7 发布于山东 2024-12-20 20:29:32 只看楼主修改帖子

变相降价？iCAR V23调整用户权益

最近ICAR V23这个用户权益的事闹得沸沸扬扬，CEO出来救场了：1.直接小订客户送积分，折合价格就等于行李架和车衣都送了，科技包0元购（不是送的，是购）；2.再就是万一产能跟不上交付不了，大定全退；3.提车和锁单客户，权益一样覆盖。我觉得这个事，说白了是补救了，但是我感觉路人缘和整体形象没有挽回，理由如下：

ceo发文回应内容

1. 预设营销思路不对，年轻人可不当韭菜
大家都看得懂，ICAR这把的营销思路应该是跟smart学的，主打就是车要能俘获年轻人的心，然后再走付费的辅助硬件，看这架势NOA估摸原来可能也是想收割的。话说，你想压价格，但是不能玩偷梁换柱，年轻人只是年龄小，但是不是好糊弄的，加上科技包也就是个中配车型，总不能拿阉割版的价格出来忽悠人玩呀。这消费者不买账了，才跑出来改营销策略。

v23的个性化车身

v23的车头

2. 对客户的尊重、真诚才是服务根本
在本次事件中，暴露出最大的问题是，ICAR的营销部门，从早期做策划开始，琢磨的不是怎么服务好客户，而是琢磨怎么从客户那赚钱。所以，他们对客户反馈就不及时、不敏感。一个好的车企，应该是想用户所想，科技能配的直接标配，再考虑怎么能给客户省钱。眼看很多下定客户国补都赶不上了，还无动于衷，服务这块真应该跟小米学学。

v23车尾

v23车身

3. 车是好车，服务不行导致成不了巅峰竞品
刚开始V23能吸引年轻人的地方，就是颜值和性能。毕竟这个价位，有复古外观和内饰，远看电动小G，近看有212的风骨，还有那贴合城市越野的接近角和通过角，以及科技屏幕风格，都让这车掐中年轻人的需求审美。但是！但是！买车不光看车，服务这块跟不上，这车也难成竞品。CEO的回应算是一个对服务补救的信号，希望能从根源深刻认识改善营销团队的运作方式，从而重新打造竞品该有的服务。如果只是表面回应，仅仅解决这个舆情，那我感觉只能剩一声叹息了。