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BJ30大营家！主打露营这次会成爆款吗？
听S4店的销售说BJ30最近销量有点儿小爆仓，车源各个店都在抢，现在北京市场上能看到的颜色和配置都比较单一就 逐影黑 为主，有少量的 跃光白，配置都是四驱的魔盒电驱标准版。北京越野难得这么火我没事就又去店里看看车。
进到展厅C位就是两辆BJ30展车，有一辆露营风格轻度改装的逐影黑和这辆纯素的跃光白。车顶上顶着的9.99W起的牌子，不过要想买到低配车型，要等很久，估计两个月起步。
打开BJ30的机盖，左右各有一个液压杆开启还是比较轻松的，隔音棉的面积也比较完整。机舱开放式的空间还算比计较整齐。我个人喜欢开放式的机舱布局，散热好，维修保养也方便，各个装置都非常直观。
BJ30机舱里唯一的盖板就是，发动机装饰盖板。普通的发动机装饰盖板都会用塑胶泡沫做吸音止震材料，而BJ30用了一块白色吸音棉（厚度不错），这还是比较少见的操作，感觉没有厚重的塑胶泡沫效果好。
BJ30的发动机是横置的，1.5T的发动机看着比较轻盈，管路略显凌乱，左侧是冷却液的水壶，有两个，一个是给发动机提供冷却的，一个是给电机提供冷却的。两套冷却系统互不干扰。
发动机的后侧是涡轮增压器，看着尺寸不大，混动版的车对增压器的要求不高，稳定性更重要。增压器和防火墙的距离还不错，还有隔热瓦，热量不会进入驾驶舱。
右侧上部是电动的刹车助力泵，转向助力泵也应该是集成在一起的。
右侧前面是空滤盒，直接设计在电动机和两档变速箱的上面，估计平时用车空滤盒的温度不低啊！还好是双路冷却系统加持。
行车电脑在空滤盒的外侧，由于BJ30的启动电瓶在后备箱垫下面，前面机舱预留了搭电用的正极触点在行车电脑的边上。
BJ30的保险盒还是中规中矩的在机舱的最右侧，不过盖子上只有编号，没有中文标注的具体信息。自己检修保险需要看说明书。
在车内找到一般BJ30的质保和保养手册，里面有详细的各个配件的保修期。
BJ30副驾内侧有一个折叠的钩子，出门时用它来挂垃圾袋挺方便的。
中控台下面的置物空间比较宽大，驾驶侧有U盘口和TyPe-C充电口，副驾侧的12V电源有120W的功率，一些小电器都可以使用。
主驾门把手上有一个盖板下面是应急的钥匙孔。打开也比较轻松，拉起把手从内侧轻松就能打开盖板。
不过全车就只有主驾的位置可以用机械钥匙开启车门。如果启动电瓶亏电，就只能从主驾门开启。
最后编辑于2024-06-04 00:07:40
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