当初选第二代元PLUS时，销售说全系标配“天神之眼C”辅助驾驶系统，29个传感器，能支持高速领航、自动泊车这些功能。我半信半疑，心想10来万的车能有多智能？结果现在每天上班走绕城高速，打开高快领航功能，车子自己就能稳稳跟车、自动变道，连过弯都像经验丰富的老司机——方向盘调整细微到几乎感觉不到，但能提前识别前车变道，减速刹车柔和得不像电车。堵车时更省心，自动跟停功能彻底解放右脚，半小时龟速挪动也不累，以前踩刹车踩到脚抽筋的日子一去不复返。

空间方面，三口之家完全够用。我178cm的个子坐前排头部还有一拳余量，后排坐三个成年人也不挤，中间地台纯平的设计让爸妈直夸舒服。储物空间特别实在——中控台下双储物盒塞零食口罩超顺手，后排“灵动双储物盒”能塞下孩子的玩具和老婆的化妆包，后备箱放婴儿车加露营装备还有富余。

续航也没让我失望。510km标称续航实测能跑450公里左右，春秋季不开空调能到460公里，快充30分钟从30%到80%，吃个快餐的功夫电量就回了一大半。现在每天上班，我只要设定好导航，手轻轻搭着方向盘就能“躺平”通勤。

开这车我算是明白了——所谓“智能”，不是堆花哨参数，而是解决我的实际痛点：通勤累、停车难、续航焦虑。现在每天上班，我只要设定好导航，手轻轻搭着方向盘就能“躺平”通勤。这车没堆花哨参数，但解决了我的实际痛点——通勤累、停车难、续航焦虑。可能它不是最酷的车，但在这个价位里，是个靠谱且聪明的选择。毕竟，科技平权从来不是口号，而是能让你每天多睡十分钟、少擦几回汗的现实。