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一步到位，选择了纯电动的iMAX8 EV
今年7月的时候，因为我们这边下发了购车的的一些优惠政策， 新能源购车直接给3000-8000不等的补贴，所以我和媳妇商量了一下，准备给家里再添置一台新车，毕竟家里就一台车平时出去也不太方便，所以我们就想着干脆买个新能源的车，这样既不限行，又能领购车补贴，况且我们小区有充电桩，充电也方便，而且现在电动车也都是趋势，所以我们就开始在网上各种看车，觉得差不多合适的，就去4s店看看，最终看上了荣威的iMAX8 EV。
当初买车的时候这台车连试驾车都没，试驾车才刚到，他们的试驾车连车牌都没上，销售给我办了试驾的手续，销售带着我们开了一圈，把车子交给了我，我试了下感觉车子开着不错，提速很快，关键没什么声音，可能是因为电车本身造型就比较小吧，提速也很快，这是我很看重的一点，反正给我的感觉就是开着很爽，所以那时候就很想把这个车提回来了。
后来经过和销售的谈价，最终我们把车提回来了，新车也如愿拿到了购车补贴8k，而且这种纯电的车是不需要交购置税的，这前前后后省了一万多又，不过这车保险可不便宜，光保险就买了8k多，不过第一年的保险本身就高，也没办法。
其实当初选择iMAX8 EV，还有一方面的原因就是车子的造型看着也很不错，跟众多MPV一样，是那种流线的造型，看着很大气，而且感觉很有居家的那种气息。
车子的尾部造型看着也挺好看的，作为一个保姆车我觉的就该是这个样子的，看着还是很喜欢的。
车子的车标很大，加上这种镀铬的中网，看着跟某田百万级的保姆车前脸很像，我个人也很喜欢这个大前脸，看着太有气势了。
车子在用料这块也做的不错，用了米其林的静音轮胎，车子跑起来胎噪很小。
而且车子两侧的侧拉门还都是电动的，非常方便，配置也是非常的高，日常上下车也很方便。
中控部分做的中规中矩，布局很传统，用料倒是很实在，运用了大量的木纹装饰，让这个车的豪华度还是提高了不少。
整个内饰给我的感觉就是很高档，很奢华的感觉，虽然车子不贵，但是我觉得这种感觉真的很好。
中控部分是一个档把和一些按钮，这些按钮大部分都可以通过屏幕控制，算是虚拟按键和物理按键都有的结合了，平时用着还是很方便的。
车子的储物空间还是很多的， 放手机的，放水杯的都有，非常的方便。
作为MPV，车子的中排是最重要的部分了，航空座椅坐着确实是舒服，让人坐上去都不想下来了。我也很喜欢这两个座，通风按摩真的是太舒服了，还有脚拖，真的是好喜欢。
座椅的包裹性也不错，而且座椅还是真皮打孔的，给我一种满满的高级感，坐在上面感觉这钱花的真值了。
中排的空间也很宽敞，甚至是可以说是阔绰，毕竟MPV的中排不会让人失望，加上这个航空座椅，真的是太合适不过了。
最后来个钥匙认证吧，我很喜欢开iMAX8 EV的感觉，这种感觉比开汽油车爽的多，车子本身做的也很舒适，提速快，开着声音还小，真的是省心省力。希望自己的选择没错，也希望我的新车能给我的小家带来更多的幸福值。
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