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有它在的生活随遇而安，好开省心才值得我去喜欢！
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我相信大部分车友都和我一样，在成为有车一族后的这段时间里，每天最心满意足的时刻，就是站在自己爱车前仔细打量的时候。
在这座大都市中，无论是生活还是工作都有着不小的压力，在我眼里车子不仅是一辆遮风挡雨的代步工具，还是生活和家庭的重要载体，甚至是一位有温度的陪伴者，有它在的生活让我可以随遇而安，而新奇骏的好开与省心也值得我去喜欢。
先来聊聊帅气的外观吧，纵观新奇骏的前脸造型，它相较于上一代奇骏，采用了全新的设计语言，大尺寸镀铬U形前格栅造型，内部则采用了黑色纹理点阵式，搭配两侧分体式大灯组，让其看上去更加凶悍、时尚，同时下方进气口采用黑色横幅条设计，搭配银色的保险杠形成了强烈反差，进一步提升了车子的运动感。
看完了前脸的整体观感，我认为新奇骏外观最具特色的设计当属分体式大灯，貌似这是日产车型首次使用分体式大灯设计，下面是带有空气导流槽作为点缀的，LED大灯远近光一体，上部分的日间行车灯与V字形的中网相连，构造十分巧妙，和同级别的CR-V、RAV4一比较，外观上简直是两个时代的产物，属实是狠狠地敲击了我的心房！
黑色的后视镜像极了一个小耳朵，它上面集成了转向灯、全景影像摄像头和盲区变道提醒的指示灯显示，而且在车内就可以通过按键来调整后视镜的角度，可见这一个小小后视镜的用处还是蛮多的。
全景倒车影像功能自不必多说，我愿称之为人类最伟大的发明！尤其是对于我这种驾驶技术不自信的人，每每和人会车需要尽量靠近路边时，我都害怕路肩会剐蹭到轮胎和轮毂，这回有了全景影像功能我就可以尽在掌握了！
无钥匙进入功能相当方便，靠近车子一按就可以解锁车门，省去了掏钥匙的步骤！
打开车门整个内饰是沉稳的黑色，细腻的皮质座椅一看就特别有高级感。
日产的车子向来都会把舒适做到极致，不仅有宽大的“沙发级”座椅，还有10向电动调节配备，用起来很有高级感，像我这种183的高个子，上身比较长，可以将座椅高度调低，轻松找到适合自己的坐姿，而且腰部还有支撑功能，坐起来一点都不觉得累。
新奇骏后排的空间大小要比同级别SUV优秀不少，就拿我朋友去年提的那辆CR-V来说，我坐到后排时明显感觉腿部空间不充裕，远不及新奇骏这般宽敞，而且我这台顶配版的后排空调也是独立控温设计，细节感拉满！
新奇骏的内饰观感是偏科技风的，目光所及一定会被它的全液晶仪表和大尺寸中控屏幕所吸引！
记得我当初选车子时，唯有新奇骏的车机系统是在同级别SUV中让我最为满意的那一辆，首先颜值够高，超宽的屏幕加上极窄边框让其视觉效果出众，细腻的屏幕显示效果看起来一点颗粒感都没有，操作起来也十分跟手。
这19英寸的大尺寸轮毂颜值巨高，抓地力也不错，刹停距离控制得非常棒，一脚刹车就能稳稳地停住。
新奇骏的方向盘转向手感在低速时十分轻柔，一个手就可以轻松操控，速度上来后方向盘也会逐渐变沉，来保证一个稳定的行驶方向。
其次就是功能性上很全面，我可以通过新奇骏的“你好日产”语音助手功能，来控制车子的空调、车窗、天窗、蓝牙电话和导航等诸多功能，连车载KTV都被新奇骏做到了极致，音效可以自定义，尽最大可能发挥我的麦霸实力！让我和朋友们每次驾车游玩时，一路上都是小型演唱会现场！
总的来说，新奇骏是我在这座城市中漂泊的第二个港湾，有它在的生活我可以随遇而安，它的好开与省心值得我去喜欢！
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