自动启停因为空调供电自己关了？油耗增多了？车机娱乐系统自动降温了？XC60，来自北欧的凛冬战士，在如此连续炎热的天气下，也逐渐显现出不适应。作为一个三年级资深车主，下面我结合最近的用车状态，聊一聊XC60高温天气出行的小窍门。

一、舒适出行
XC60作为沃尔沃智能车型的代表，有一个功能一直是厂家和销售特别强调和推广的，那就是远程启动功能。这个功能通过三年的实际验证，它的空气净化效果确实挺好，基本能做到上车无异味，说实话想要真正做到上车凉爽，那得让车启动好几个十五分钟。所以我们还是要采取必要的防晒措施和空调使用流程，以改善用车舒适度。

1、提车时，为全车张贴车窗、天窗隔热膜，并给前挡风配一把遮阳伞，把车机系统里的自动关闭天窗功能打开。全车窗隔热膜尽量选择5000左右价格的，确实能够阻挡绝大多数太阳直晒传递到车内的热度。即使如此，被阳光晒一下午的车机和充电板温度，也很难通过空调降低到正常温度，一般车辆启动时车机就会自动开启空调降温，而手机放到无线充电板上基本也会因为过热无法充电，所以我们尽量搭配一把遮阳伞，在车辆室外暴晒时隔绝阳光直晒，尽量避免操作台和扶手台被阳光直射。

2、XC60车机内空调设置面板，长按auto后，会复位为自动风向、温度22度、风量3档，这个设置在实际使用中并不是很舒适，特别是它对风量的控制，并没有想象中的智能，而且就算是前排吹舒服了，后排领导们也一直喊热。经过近一周的高温体验，我建议大家夏季使用空调时，首先长按auto复位风向，然后把空调调整为20℃，风量调整为MAX，先吹个五分钟，让车内温度迅速降低，然后再把温度调整为23℃，风量调整为2档，防止长时间吹凉风导致不适。这里表扬一下沃尔沃国内车机语音控制功能，以上除了长按操作其他都可以通过语音控制实现，不得不说选择国货之光科大讯飞语音合作是明智的。

二、安全行车
1、夏天气温高，并不意味着不需要热车，这其实是一个很大的误区。对于XC60来说，热车并不仅仅只是为了让发动机热和润滑油又静态转为工作状态，还需要对涡轮增压以及颗粒捕捉器进行工作预热，特别是颗粒捕捉器，需要靠热车时的高转速迅速提升温度，以确保车辆正常行驶时废弃中的杂志过滤燃烧，不正确的热车会造成这东西的流通性下降，导致车辆动力降低。正确的热车方法应该是汽车启动后，等待30秒钟左右，发动机转速明显降低后再出发行驶。有的朋友会说了，夏天这么热原地热车会不会导致发动机舱温度过高导致加速老化呢？放心，我没见过哪个车在等红灯时为了防止老化必须熄火，而且如果发动机舱温度起来了，车辆会启动降温风扇辅助降温，而且这个辅助降温会在车辆熄火后持续一段时间，所以我们在夏季熄火以后发动机舱仍然有风扇的声音，也不用过分担心发动机舱内的设备老化。

2、不要在车内放置打火机、消毒酒精、香水、透明瓶子、镜子等物品。一是太阳暴晒后车内很容易达到煤油、酒精的燃点，二是透明瓶子之类的产品会折射太阳光，容易引燃物品。最后夏季车辆暴晒时车内温度很容易达到60摄氏度，会造成锂电池的老化加速。

3、出远门前务必检查胎压，XC60正常胎压是2.7，夏天路面经过太阳暴晒温度很高，轮胎经过长时问的行驶,表面温度会升高，造成胎压相应升高。所以夏天胎压一般维持在2.5即可，轮胎在高温路面行驶一段时间即可达到2.7左右的正常胎压。出远门前务必检查胎压，与冬季相反，不要太高。最后在充气以后，记得存储胎压，不然会造成胎压监测误报故障

4、汛期驾驶一定要时刻留意路面情况，并与前车留有足够的距离以便及时调头和观察水流情况。特别是经过积水路面时，不要盲目驾驶，充分利用平时路面的参照物判断积水深度。XC60的最大涉水深度是40厘米，在必须要涉水驾驶时，一定要低速、平稳行驶，防止车头浪淹没发动机进气口。参考下面的图片，当水淹没半个轮胎就到了说明书上最大涉水深度了。  汛期驾驶一定要时刻留意路面情况，并与前车留有足够的距离以便及时调头和观察水流情况。特别是经过积水路面时，不要盲目驾驶，充分利用平时路面的参照物判断积水深度。

5、雨刮条作为易损件，这里就不再聊了，刮不干净该擦擦，该换换，沃尔沃车就算再好，雨刮条也是不到一年就得换。这里重点关注的是发动机仓内的排水孔、天窗内的排水孔还有天窗胶条的养护。做起来其实特别简单，发动机舱内的排水孔安装两个过滤网然后定期打开车前盖清理一下，这么做主要是防止积水渗入空调进风口。天窗排水孔检查过程中是要全部开启天窗的，这么做也是能够防止胶条变形或黏连，开启后检查天窗前方两侧是否有异物，然后往天窗导水槽内倒点水，看看车底有没有水流出来就可以了。

最后，夏季极端天气，我还是建议大家少出门，遇到强对流天气，尽快寻找停车地点躲避，反正我是不想让车被拳头大的冰雹砸。

以上内容希望能够对XC60车主的夏季用车带来帮助，当然每个人都有自己的用车习惯，希望大家都能舒适、安全的度过这个炎热的夏天！