新旧轮胎大小对比，都放在地面上的顶部高度差异，4公分直径差别

轮胎上的这个标记，意思是六又二分之一J值轮毂适用

方向打死，不干涉……

轮胎和翼子板的顶部间隙

细节放大

手机伸进轮胎缝隙里拍的，这是方向打死的时候拍的

轮胎打死与车身间隙

轮胎打死，内侧拍照

右前轮……方向打死

远观。车头抬升，凭感觉的，仔细看反而看不出来

轮胎规格

轮胎规格，没拍清楚

看上去胖了很多，间隙变小了

感觉下前后轮的差别……这个要细看

感觉车头高了

感觉，车头高了……根据习惯性抬屁股上车，会蹭座椅，过两天就习惯了


今天下午刚装好，过节没出门，只买了两只，放到前轮先试试效果，没跑几公里

说说感受，因为新轮胎，所以转向省力多了……再就是比旧轮胎拐弯指向更清晰，我这个也是子午线轮胎，玲珑牌的……再就是比旧轮胎起步反而更轻松，阻力小的原因吧，旧轮胎磨损太多了接地面积大，拐弯蛮稳的，转向侧倾根以前差不多的样子……跑起来稍微比以前软一点，比我五年的旧轮胎噪音小了很多

今天就试了几公里，以后大家有需要问我的，我再针对性的实验下回复大家

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后期的测试，已经稍微整理了下

1：过减速埂，比以前软了，没有那么厉害的蓬蓬响，我都是40码左右冲的，比以前冲减速埂声音小点，声音闷一点。
2：不知道是不是新轮胎没磨合的原因，提速比以前轻快一些，然后试急刹车的时候没有以前点头厉害，但是总的来说效果还是很好，刹车距离应该会稍微差一点，具体要再等几百公里甚至一两千公里看轮胎磨合之后有没有改善。
3：油耗问题，我觉得新轮胎旧轮胎油耗真的不好比。（我这两天跑了150公里左右郊区，速度70左右，行车电脑的油耗显示6.5这样）
因为轮子加宽加大，行车电脑显示油耗没有上升，那么在驱动轮加大的情况下，跑的路程更远了，那么是不是理解为更省油，其实这样想，肯定是不对的，我只能理解为旧轮胎阻力大了，新轮胎阻力小
反正使用起来，油耗感觉是差不多的
4，就是噪音确实小了，新轮胎的原因，也没猛跑，郊区飚了两三分钟120码，感觉比以前噪音小点。
5，宽轮胎确实稳一点，走烂路感觉稍微好一点，我跑去庄稼空地里，挂了一档30码左右一圈圈的打方向盘在压土块。方向指向还不错，也没有侧滑的情况，比较稳，可能跟我换了减震的作用也在里面发挥作用吧。后来车顶堆了一层灰才出庄稼地。

还有大家关心什么的，可以继续跟帖问我哈，我能试验的都给大家试出来。


公布9.18全程35公里油耗。
35公里，全程60码匀速，行车电脑显示油耗4.4L/100km，燃油花费8.7元。

公布最近几天刹车情况
跑了几百公里，感觉刹车也是越来越好了，急刹车感觉越来越有力度了，轮胎慢慢磨合接地面变大的缘故。操控不错，方向很轻，指向很准。不像五六年的旧胎那样指向模糊。