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原帖由 小眼多情 于 2012-01-05 22:02 发表在 18 楼
长见识了，楼主辛苦了，
大家看的也辛苦了！呵呵！
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原帖由 蛋糕炸弹 于 2012-01-05 20:51 发表在 15 楼
够辛苦的啊 ········厉害·
谢谢！就是希望大家都多学习学习！ -
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原帖由 hoverfly 于 2012-01-05 23:34 发表在 26 楼
版主只知道看花边，这个还是射一下吧，不伤身的
？？？
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原帖由 上满弦的发条 于 2012-01-05 22:50 发表在 22 楼
但是2.0的真的比1.6的省油的！
如果没有堵车环境，这莫说是灰常正确的！但是，现实的路况不允许，这莫说还不全对：看我的分析：
1）2.0扭力比1.6的大，所以在设计变速箱时出现了差异。
2）2.0的变速箱齿轮比比1.6的大，也就是说同样的车速下 2.0的转速比1.6的转速低。
3）发动机同样转速下，2.0比1.6的肯定费油。
4） 但是，由于变速箱的差异，造成在同样车速时，2.0的转速低于1.6的转速
所以当时速达到60km 以上时，排量的差异造成的多耗油与转速低造成的低耗油相互抵消，车速更高时，反而2.0会更省油！原因就：低转速！
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这个到是对!确实是这样的！所以说这个车非常适合开高速！城市吗就差一点了！
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原帖由 hoverfly 于 2012-01-05 23:51 发表在 28 楼
如果没有堵车环境，这莫说是灰常正确的！但是，现实的路况不允许，这莫说还不全对：看我的分析：1）2.0扭力比1.6的大，所以在设计变速箱时出现了差异。2）2.0的变速箱齿轮比比1.6的大，也就是说同样的车速下 2.0的转速比1.6的转速低。3）发动机同样转速下，2.0比1.6的肯定费油。4） 但是，由于变速箱的差异，造成在同样车速时，2.0的转速低于1.6的转速所以当时速达到60km 以上时，排量的差异造成的多耗油与转速低造成的低耗油相互抵消，车速更高时，反而2.0会更省油！原因就：低转速！… -
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原帖由 钓鱼工具 于 2012-01-05 21:41 发表在 17 楼
好贴，很专业啊
谢谢啦！
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原帖由 zhangzj262 于 2012-01-05 21:00 发表在 16 楼
2.0正是属于此类发动机,但1.6的就不是.所以4S MM绝对拼命推销1.6的, 以所谓油耗为由劝你放弃2.0的.
但是2.0的真的比1.6的省油的！ -
版主!别让这样的技术贴沉底啊！给个精吧？看在我怎么辛苦写完的！
在此谢谢啦！呵呵！ -
版主只知道看花边，这个还是射一下吧，不伤身的
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原帖由 hoverfly 于 2012-01-05 23:34 发表在 26 楼
版主只知道看花边，这个还是射一下吧，不伤身的
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说的不错
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原帖由 上满弦的发条 于 2012-01-06 07:59 发表在 29 楼
这个到是对!确实是这样的！所以说这个车非常适合开高速！城市吗就差一点了！
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我觉得BMW的VVT做的最好！
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你也在海淀吗？那很近吗？我在清华大学上班！你呢
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原帖由 hoverfly 于 2012-01-05 23:51 发表在 28 楼
如果没有堵车环境，这莫说是灰常正确的！但是，现实的路况不允许，这莫说还不全对：看我的分析：1）2.0扭力比1.6的大，所以在设计变速箱时出现了差异。2）2.0的变速箱齿轮比比1.6的大，也就是说同样的车速下 2.0的转速比1.6的转速低。3）发动机同样转速下，2.0比1.6的肯定费油。4） 但是，由于变速箱的差异，造成在同样车速时，2.0的转速低于1.6的转速所以当时速达到60km 以上时，排量的差异造成的多耗油与转速低造成的低耗油相互抵消，车速更高时，反而2.0会更省油！原因就：低转速！… -
姓留叫名吗？
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原帖由 风影923 于 2012-01-06 10:39 发表在 38 楼
好贴留名！
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看累了，喝点茶！
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原帖由 chaoke16 于 2012-01-06 09:52 发表在 36 楼
先顶了慢慢看。
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原帖由 上满弦的发条 于 2012-01-06 08:45 发表在 32 楼
其实我觉得开什么车都一样，重要的是自己喜欢就好！还有就是给和自己的收入成正比，不然还是坐车的好有机会多交流啊。
在此谢谢啦！呵呵！
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