退休了，不仅是有了时间，更主要的是有了退休金，可以来个穷游。再不游，过两年可就真的游不动了。
选车，走了不少的弯路...
最终选了依维柯得意A35。选它，是因为空间大，皮实，便宜。
没有出行的详细计划，只是向南走，最终目的地：海南岛。
因为是穷游，所以，确定收费的景点，尽量不去。谁说不是那，225个五星级的旅游景点如果都去看看，光是门票钱，两个人也得四万多啊！这还是按照每个景点100元的收费标准计算的。幸亏，有相当大的一部分对于60岁以上的游客，有门票半价的优惠。
以前有工作的时候，有机会公费游，没游。总想着以后还有机会。可是，后来改革了，开放了，公司政策性破产了，我也下岗了。下岗了，没有工资收入不说，还要自己继续交养老保险。不说了...,终于熬到退休年龄，有了养老金了。
既然是穷游，那就不走高速路，要知道，高速路交费可以与油钱有的一拼啊！
我是10月28日离开长春，2月1号安全返回长春。历时97天，行程17000多公里。平均每天170公里，实际上平均每天在300公里左右。因为我们在海南岛呆了43天，有一个多月的时间没咋跑路。
为了享受春节放假高速免费的待遇，在大年三十之前，提前三天过海，一路慢游到广东阳江。大年三十这一天早上天一亮，就启程上高速，当天跑了1067公里，在休息区过的年。初四早上8点从济南出发，原来打算行程600公里到兴城休息，后来怕柴油车早上打不着火，所以就直接跑回长春，初五凌晨1点半到。17个半小时，行程1321公里。
费用：没仔细算，一共花了24000元多一点。其中，油款10000元。平均每公里5毛8。
跑高速费油，最后一天，我加了900元的油。
在桂林依维柯的三包维修点做的二保，花了384元，换的机油和滤芯，用了一桶多一点的机油，剩下的大半桶机油还给了我留着路上用。
过路费花了500多元，其中北海到海安本想走国道，走了50多公里，实在太不好走了，路况太差，还赶不上山东和江苏的县道好走。没办法改走高速。路过北京时，遇堵，改走高速。两段高速，花了200多。剩下的300多元，是花在了一部分还在收费的国道上。
海南，高速公路不收费，费用加在油款里了。汽油7元5左右。柴油6.17元/升；可是，在我离开海南岛办理乘船手续时，被要求入岛43天，要另外交963元的附加费，理由是柴油车用油的油价里，不包含高速公路费。真他妈的奇葩收费！！！
96天，除了住旅店四天，其余92天都是住在车上。
带的东西很多，特别是饮用水，带了不少。还带了两个卡式炉，100个气罐。自己做饭，很少在饭店里吃饭。这样虽然吃的简单些，但是安全，干净。旅游，最怕的，就应该是吃坏肚子了。
先吐槽：
1：公路限速非常不规范。路过村镇，大部分限速40公里，但是在海南，我东西两线外加中线都走过，路过的村镇都是20公里限速。有没有道理啊？不变速的家用自行车快点骑，也能达到20公里的速度啊！更何况还有超速50%，逮着就会吊销驾照。而在比较发达的地区，限速比较高，有的达到60公里。
2：下高速公路或者去服务区，限速也不尽相同，60,40,20,15,5公里限速都有。唉,没法子啊！
3：有的修路路段限速，可以理解。但是，限速牌子立着，没见到干活的；路修完了，牌子还不撤，屡见不鲜。
吐完槽，再说说开心的事：海南省的高速不收费，太爽了。海南高速模式不知道啥时候能在全国推行。海南国五汽油价7元6，比内地贵一元左右。大约贵15%左右。可是，内地的高速公路每公里收费大约4毛多。暴利啊！！！海南省能办到的，大陆为啥办不到？