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#冬测讨论#海鸥这次真的拉垮了，一言难尽
比亚迪海鸥冬测续航成绩符合你的预期吗？
各位车友们，今天来聊聊新能源电车里的热门话题——冬季续航，这可是让不少人头疼的事儿，尤其是预算有限，盯着10万块以下车型的朋友们。一到冬天，电池性能受低温影响，那续航简直就是断崖式下跌，再加上为了保温不得不增加的功耗，实际能跑的距离，说多了都是泪啊。
这不，刚好汽车之家2024年的新能源车冬测又拉开了帷幕，这可是咱们每年都能看到的最接近真实用车环境的冬季续航测评了。我特别关注的，就是两款10万以下的小钢炮——比亚迪海鸥和吉利星愿，它们的表现，简直能直接决定我们这些预算党冬天能不能愉快地玩耍。
先说说比亚迪海鸥吧，官方续航405km，听起来还不错对吧？但在呼伦贝尔寒冷环境中，实际跑了178.4km，续航达成率才44%，京津冀那边稍微暖和点，跑了303.3km，达成率74.9%，温差一大，续航达成率直接缩水了30.9%，这差距，可不是一星半点，而且空调表现也是一言难尽，从暖库里出发，车内温度19°，结果开了没几分钟，车窗、前风挡就开始起雾，跑了20km，车内温度就降到了16.9°，最后干脆快逼近15°了，测试老师调了6次空调，愣是没让温度上过20°。
再来看吉利星愿，同样是400多公里续航的版本，在京津冀那边，两台车都能轻松破300km。但到了-15°以下的呼伦贝尔，差别就来了，海鸥先趴窝，跑了178.4km，续航达成率44%；吉利星愿呢，硬是多跑了10多公里，189.9km才耗尽电量，续航达成率46.3%。虽然都没到200km，但驾驶体验上，那差别可就大了去了。
海鸥全程车内温度就在15～17°之间徘徊，体感偏凉，得裹紧小被子开车；吉利星愿呢，车内温度稳稳当当保持在22～23°，两者温差快赶上一个季节了。这结果，一目了然，虽然续航都让人有点头疼，但开起来哪个更舒服，怎么选，相信各位心里都有数了。
所以选电车，尤其是预算有限的情况下，冬季续航和驾驶舒适性，咱们真得好好权衡权衡。汽车之家的这次测评，简直就是我们选车的指路明灯，赶紧收藏起来，慢慢研究吧！
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