此帖已被收录至论坛精选日报-SUV。更多精彩内容戳这里。

大家好，我是超超，由于读书原因已经很少在论坛冒泡泡，不知道还有多少人记得我，现今研究生已毕业，回来交作业。

为了毕业上班方便，这是今年3月份增购的一辆传祺GS3劲智版。

目前行驶3200多公里，总的来说，性价比较高，燃油经济性表现良好，动力充沛，人机交互舒适，最主要是有一个帅气的外形，女朋友看上了才增购。

当然也有不好的方面，胎噪优化不够好，起步时有点窜，起步换挡有顿挫感，车漆薄（目前有一个掉漆的小点未查明原因，个人猜测小石子蹦的）。

选车历程

这辆车买来主要是女朋友上下班拿来通勤的，由于有一辆电车，缺少了一辆油车。买车之前看了长安CS75PLUS，销量王者，闭眼入肯定没问题，但是在我们试车时由于道路施工，主观感受静谧性较差，并且对于女生来说车身较大，首先被PASS。

第二辆车看的是奇瑞的艾瑞泽8，当时优惠并不大，并且对一些网上的风评带跑，并且由于有朋友购入，选择了放弃。

第三辆车想去看吉利银河的星舰7，但是去了店里没有现车，甚至战车都没有，工作上又急需一辆车，就这样放弃了。

第四辆车便是传祺的GS3，从看车到提车一个月。首先是被外形所吸引的，当时看网图总觉得内饰的蓝色可能会显得有点LOW，并且由于造型原因，个人觉得后排可能会很压抑。

看了实车之后发现内饰的蓝色并不突兀，而且还挺好看。

平底的方向盘显得很运动，当时销售简单的计算了一个价格，确实很让人心动。

费用清单

之后开启了砍价之旅，并且在劲智版和劲享版两个配置之间犹豫，两者差了L2的辅助驾驶，主动安全配置，电动后备箱、手机远程启动控制、自适应远近光灯、语音控制、车载智能系统以及车联网等。

车联网功能是前三年免费，每个月6G流量，后期需要付费买流量，也可以通过手机开热点。

总之，确实配置相差很多，一万块的差价一定是值得的，但是在我对于车辆的了解来看，配置的高低应该按照自己的需求来确定，而不是盲目的高配，（差很多的安全配置除外，毕竟命最重要）。对于一个不到十万元的小车来说这一万确实差了很多，但是女朋友很坚持买高配，所以最终提了劲智版。

整车全部费用8.8w落地，广汽传祺有三年六万元的免息贷款（可以选择），当时有八千元的置换补贴，所以这辆车落地8w零几百。

发票为证，三月份是在我们当地买车有2.7w的优惠，同时咨询了临市的有优惠3w的，但是异地买车，并且涉及到置换，很麻烦还是选择了本地，通过和销售摩拳擦掌的交流，最终优惠2.85w拿下。

提车的整个过程非常的顺利，在车管所选完号十分钟拿到牌照。

用车初体验

整车有177马力，对于一辆小型的SUV来说，是非常强劲了，甚至在初段时有点窜，按照我们老家来说，就像个小牛犊子一样，起步时微微松开刹车就要往出窜。就是他配备了和影豹一样的发动机，但是马力并没有全部下放给用户，通过修改程序就可以得到更大的马力。

当然了也有一些缺陷，在起步时，低档位换挡有明显的顿挫感。而且这个双离合的档位在中控屏幕上并没有显示，对我来说不能很好的控制油门的力度。

另外就是这辆车不管是在初春还是现在的夏天，初次打火时的转速都要达到1400转，在夏天要大概一分钟的时间才能降到800转，不知道各位车友是副也存在这个问题。

最重要的一点就是后悬挂是扭力梁的，这个问题当时看了很多咨询，都说没有影响，对于一个新手来说根本就感觉不出来，对于一个老手来说他带来的区别也很小，这是真的。可以自己去试车。

犀利的大灯，让我觉得传祺这个品牌具有自己的调性，不随波逐流坚持自己的设计。

尾灯与前灯有明显的呼应，并且没有“烂大街”的贯穿式尾灯，甚得老夫喜爱。

另外就是设计很整洁干练，保留了空调的物理按键，其他部分的调节可以通过屏幕进行调节。空间设计也是很合理，用到哪都很顺手。

L2辅助驾驶。很方便。

应该是传祺品牌自己的音响，这个东西因人而异吧，我听着挺好，6个喇叭足够用。

也是掏空给出空间，在现在来说中规中矩，不过小档把确实设计的挺好看。

虽然是一个小型的SUV，他还是很贴心的下放了陡坡缓降功能。360°全景影像可根据个人需求进行调节。

目前跑了3500公里，平均油耗6.4,。

中控的设计很简洁，没有分成多级菜单，可以很痛快的找到想要调节的功能。

可开启全景天窗。

否驾驶前手套箱的小设计。

后排空间可以轻松容纳三个并不胖的成年人，并且地台纯平。

电动并且隐藏式的门把手是当时比较不喜欢的点，到目前来看还没啥问题，就是不知道冬天会不会被冻住。

总结

总的来说，花八万出头的价格得到一辆具有177匹马力，配备L2辅助驾驶，具有车载智能系统以及全景天窗的小型SUV来说，我认为是值得的，车友们大可以去试试。

最后，大鹏展翅奉上，咱们下期再见，对本车有任何问题都可以留言，我会尽我所能为大家解答。