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原帖由 hanzhongzy 于 2011-07-06 10:10 发表在 19 楼
40公里就4档了？你算是把这个2.0的发动机给委卧了~~~~~~齿速比？算了吧，那么专业的数据也没什么用，关键是自己怎么开。一般情况下行车转速保持在2000转以上，追求经济的话最低可以放到1800转，再低的话动力又差、还费油伤车。我一般75公里以上才加5档，55公里以上加4档，换挡主要看转速，不要让车子转速低于1500转。你离合器发出的疙瘩声（我认为不可能是变速箱的声音，一定是离合器），有一部分是因为标致车离合器存在一点问题（这个我也有），估计你的驾驶方法也会导致发生，车子重、动力又跟不上，离合器肯定会响。你稍给点油看看，准保不咋响了，…
感谢，兄才指导。 -
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原帖由 四川某人 于 2011-07-04 21:52 发表在 13 楼
还有个问题，就是我在半离合时，有时听到发动机舱里面“咯搭，咯搭”响，全松离合消失。那位帮我分析一下撒。… 这个问题是变速箱内部响声。是齿轮啮合的声音，没有什么大惊小怪的，说的简单点就是正常噪声，你肯定要问为什么会在半离合产生呢，，，是因为车车在半离合状态下 离合片是在打滑磨损的状态，这样传递的扭矩将不稳定，就会有一定的冲击传到变速箱内，变速箱的齿轮是没有完全靠紧的，是有一定的间隙（间隙是留给热胀冷缩的和润滑油的）。所以产生一定的声音的。希望你能满意这个解释。。…
我的2011款也有这个声音！！！！！！！！！正常的吧？新提的车！！！！！！！！ -
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原帖由 给大运 于 2011-07-12 18:13 发表在 29 楼
你的驾驶习惯适合开日本，低转速车。408是中速型发动机，起码要2500～3000才换档，40码还是用3档的好
你说对了一些，我们领导知道我买408，非常遗憾，说要是他知道我购车意向，会阻止我买408，他要我买卡罗拉。 -
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原帖由 heheukyo 于 2011-07-13 14:20 发表在 30 楼
技术贴，马克一下先
这个群里，技术贴太少了。。。。FKS里面太多了，发动改装的都有。可能是408消费群体不一样吧，这个群里都是中老年人。
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买408的时候，我问了下4S的销售，408的客户群主要分布在哪个年龄段啊？
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原帖由 epman 于 2011-07-13 23:09 发表在 32 楼
这个群里，技术贴太少了。。。。FKS里面太多了，发动改装的都有。可能是408消费群体不一样吧，这个群里都是中老年人。4S看了看我，犹豫了一下说，28到45岁吧。我被雷了一下，小弟正好就28岁，4S这话估计是对着我才这么说的。 -
而且408这车的气质确实跟福克斯不一样，不管是改外观还是改性能，感觉确实是不太合适。福克斯弄得花里胡哨的给人感觉很正常，发动机轰轰叫也不奇怪。这要放到408身上，特别是销量最大的皓月灰、铂金灰和银色车型上，就相当别扭了。
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老乡，我想问你哈，我在市里走时，车速不超过20，我该用几档好，我感觉应用2档，但有人说用3档更省油，谢谢还有就是车速在20-30时，用3档我的转速表才1000多一点，这样好吗？
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原帖由 66标致 于 2011-07-04 12:40 发表在 7 楼
看好了， 为什么老有人说这车老积碳， 积碳后车哆嗦， LZ 就是个标本， LZ 不要不高兴我说的话， 我的建议是， 你用修车的钱， 来换你高转速换档！ 值得的， 提供过你的样本 请参照执行， 换档3000-4000转， 正常的！ 不要吃惊， 即使都了那点点的油耗 和你去维护花的钱前最多相当， 但是你节约了时间 ，节约了零件拆装的磨损。 最起码做到 3档在40-60 4档60-80 -5档80以上， 低于这个最低的都不要加档！ 城市里面拥堵的时候 可以用油门控制车速，速度提升上去了， 松油门带档位滑行，然后根据实际情况加油或者稍微+油保持匀速或者-档。40码在行进，吃… -
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原帖由 不当老手好多年 于 2011-07-14 18:11 发表在 36 楼
老乡，我想问你哈，我在市里走时，车速不超过20，我该用几档好，我感觉应用2档，但有人说用3档更省油，谢谢还有就是车速在20-30时，用3档我的转速表才1000多一点，这样好吗？
我也是在摸索阶段，其实你可以看转速表。800转时3档就是17.7公里的时速，20以内走三档，肯定很伤车，基本上是接近熄火的转速了。20－30时我建议走二档，成都红绿灯多，见红灯时就空档。
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