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宝马X3严重烧机油
车为21款华晨宝马X328iM运动套装，仅行驶了18729公里。在5月17日进行第三次保养更换火花塞时，发现一、二缸火花塞积碳严重，螺纹表面有机油，与
三、四缸对比区别明显。拆除气门室盖废气通风管道连接至涡轮进气管道后，发现气门室盖接口部位与涡轮进气管有明显机油。4S店维修技师也怀疑是气门室盖油气分离不彻底，有部分机油被发动机涡轮吸入，还有一部分通过气门室盖废气再循环系统吸入发动机气缸内燃烧。技师将以上情况反馈到宝马公司维修部门，得到的回复是更换气门室罩盖垫和检查气缸罩上是否有裂缝处理，但经后续检查气缸盖并无裂缝。稍有汽车常识的人都知道，气门室罩盖上的橡胶垫主要是防止机油外渗，而现在的情况表明，应该是集成在气门室盖上的油气分离系统设计存在缺陷，导致油气分离不彻底，从而引发烧机油的问题。众多车友也发现了这款B48TU发动机烧机油的问题并投拆至平台，且首保和二保时，4S店都加了5.75升机油，而广大车主都知道21年以前这款B48发动机的车都是加5.25升机油。多加半升机油是否是宝马中国公司为了掩盖 B48TU发动机烧机油的真相?烧机油和多加机油的危害就不用我在这赘述了吧!为何从21年9月份出厂的车装的是改进型的气门室盖?对于宝马公司售后采取的回避问题、装傻充愣和拖延战术，我们表示强烈不满。他们明知这款发动机油气分离系统有缺陷会导致一、二缸烧机油，却不采取召回或处理措施。车主发现新车就烧机油问题后，他们还采取敷衍搪塞的态度，采取多加半升机油的措施来防止出现系统机油量低报警，企图拖到车辆出质保期就万事大吉。
三、四缸对比区别明显。拆除气门室盖废气通风管道连接至涡轮进气管道后，发现气门室盖接口部位与涡轮进气管有明显机油。4S店维修技师也怀疑是气门室盖油气分离不彻底，有部分机油被发动机涡轮吸入，还有一部分通过气门室盖废气再循环系统吸入发动机气缸内燃烧。技师将以上情况反馈到宝马公司维修部门，得到的回复是更换气门室罩盖垫和检查气缸罩上是否有裂缝处理，但经后续检查气缸盖并无裂缝。稍有汽车常识的人都知道，气门室罩盖上的橡胶垫主要是防止机油外渗，而现在的情况表明，应该是集成在气门室盖上的油气分离系统设计存在缺陷，导致油气分离不彻底，从而引发烧机油的问题。众多车友也发现了这款B48TU发动机烧机油的问题并投拆至平台，且首保和二保时，4S店都加了5.75升机油，而广大车主都知道21年以前这款B48发动机的车都是加5.25升机油。多加半升机油是否是宝马中国公司为了掩盖 B48TU发动机烧机油的真相?烧机油和多加机油的危害就不用我在这赘述了吧!为何从21年9月份出厂的车装的是改进型的气门室盖?对于宝马公司售后采取的回避问题、装傻充愣和拖延战术，我们表示强烈不满。他们明知这款发动机油气分离系统有缺陷会导致一、二缸烧机油，却不采取召回或处理措施。车主发现新车就烧机油问题后，他们还采取敷衍搪塞的态度，采取多加半升机油的措施来防止出现系统机油量低报警，企图拖到车辆出质保期就万事大吉。
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卖了，换电车
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我的也是21款20000公里
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烧机油没什么多大问题吧，我一年烧一升，正常开
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德系车都是会这样，只是宝马的被放大了，显的问题挺大，其实都这个样子的，总之既然选择了德系，你就要正视德系车的通病，或者是油车的通病，就和十人九痔一个道理
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德系都这样？GLC，4w公里换的火花塞，应该没有问题吧！
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