后备箱的备胎下面，偶尔能清出来一大滩水，尤其夏天高湿天气。前天保养，我就顺便让机修钻两个孔来放水。事后反过来想，这个孔搞的不够慎重了。排水是OK了，但是反过来也能进水，尤其融雪剂之类的污水，会反过来进入车内。也许，当初设计师能想到过这个问题，最终，还是安全性压过了使用的便利性。虽然是个小孔，遇到强力负荷，总归比完整车架的应力分布差一些，尤其孔四周，这种随意的钻孔是没有加强筋的，。作为一个技术人员，这种事确实不应该，需要反思一下哦。算是以此为鉴，给各位参考吧。
车的保养，我想提一个大保养的概念，其实包括理解设计的意图，以及吃透维修手册，而不仅是换个三滤之类。做任何改动，需要对车的整体有理解的基础上再做。
刚才看了备胎下方的金属车架部分，仍旧是洁净、清楚的金属本体，没有一丝生锈痕迹，2006年的车哦(现在2025）！好东西需要好的对待和保养，而不是无知者无畏之后，再反过来评价其如何如何的缺陷。今天算是随便说说，做个反思吧。设计、制造、售后、用户之间没有连接，更没有互动，导致用户理解不了一些知识，只能自己摸索一下。