ls 内饰做工比奔驰更高级 更优雅

作为ls车主，只能说楼主总结的太精辟！！！

真够详细的了，路过支持！

LS 营造的氛围比较有高级感！

相比于前脸来说，虽然少了一些力量感，但是它的运动还是挺到位的。

这车它的整体还是挺帅气的，而且有一个尾巴设计，在这一个车中还是相当的到位。

我想说没有可比性无论是驾驶感受还是乘坐舒适度，雷车还差点意思

楼主辛苦了，大片👍

不错

楼主，好文采，能遇到这么一个朋友兄弟，很幸运

来自20款的十分认同楼主的描述，当时家里提车时也是考虑迈巴赫S的，去店里问加价还得等 最后去隔壁雷克萨斯看了一下 试驾一圈就把车定了，LS真的是驾驶之车在D级车中，7系不清楚 家里的一代X5很好开7应该也不差。家里老大去看车看过内饰之后LS，包括我都觉得内饰的质量比奔驰好太多，奔驰赢在设计输在用材。LS怎么说呢 中庸之道 但不平庸，日常很低调，但是也吸眼球 属于那种无意间的眼前一亮。自己开的多LS选就没错了，这个价位雷车给了最优的选材，以及极高的品质力。动力我天天开4.8的X5没觉得雷车有多差，这级别对于自己的定位 动力都是够的，至于2.0那些走量的车就算了吧。油耗和保养真的是这车的两大加分项，和楼主说的一样，买这车真的都不在乎油耗，但是少去那么两次加油站是很舒服的。之前出省办事开车去的来回一千多公里 去的时候有小半箱加了一箱油回来还有半箱多，保养开了两年了没花过钱，出过一次自动驾驶方面的故障，供应配件商的设计问题，提前通知召回，维修了并且补偿了箱油起码回家时候是很舒心的。对于同级别，经常应酬就买S,7，经常自己就LS 有想法的买就行 不会让你失望。吐槽一点 当时准备买锲子和折布的内饰的，但是外观颜色不是很喜欢，在纠结时候销售说有几起客户来维修锲子和折布的 折布容易被有勾的东西套到，锲子比较脆会坏，坏了维修很麻烦还很贵，鬼使神差买了没有的配置，现在看来极度后悔。想买的直接上千万别被忽悠了，那玩意真的美，也算有点小遗憾吧。总结一下，喜欢什么就去看看，试驾一圈，这级别在这了车都不会差太多，S主打商务，LS主打自驾，7介于之间  定位问题而已 选择适合自己的才是最好的，但是奔驰必须吐槽 溢价过高 内饰用材配不上那个价格 得亏有设计不然 估计销量都不好，宝马用料都比它厚道。

正在纠结买啥车这个问题，看完之后果断买LS，低调做人，高调做事

有心了，很详细的对比

ls论坛，怪不得奥，看看人家水野和敏怎么评价的【【东方JDM熟肉】奔驰雷克萨斯旗舰轿车对决！GTR之父水野和敏车评之S级 vs LS-哔哩哔哩】https://b23.tv/8WyV8p

最羡慕有跟车功能非常爽

223油耗肯定没有15

我家虽然还没有达到d级别车型的目标用户，但是之前也看过雷克萨斯就是es，但是说实话一开始很期待，等到试驾发现可能还是不满足心理预期吧，而且我就搞不懂日系就这么喜欢区别对待很多东西都比不上北美那边的配置，北美还自带carplay，照理来说中国销量更好应该多给中国配置才对啊。可能也会有价格上面的差距比较奔驰s是d级别的大哥，ls是雷克萨斯二线豪华品牌。这也有一个很奇怪的感觉，大家都会说雷克萨斯换壳不好啥的，但是真正消费者接受的恰恰是雷克萨斯换壳的车型，例如雷克萨斯的ls还有lc就不是换壳销量就其实比不上对手车型，所以说就是一边骂换壳但是一边其实也有不少消费者接受会去购买的就是所谓的换壳车型（当然其实换壳也不准确，只能说是同平台生产，然后有部分系统通用）

都是好车，要是我就选740