天涯落叶01 2017/10/21 09:35:19 发表在 沙发

大冰块这个人的评测是极其不客观的，我建议不要受他的影响。甲醛气体是带有刺激性气味的，如果真有那么高进入车内味道是非常大的。

尼大野德 2017/12/15 09:19:42 发表在 101楼

甲醛无味，达到一定浓度会刺鼻刺眼

dbgssy999888 2017/10/21 13:16:46 发表在 47楼

结构也很重要。

天涯落叶01 2017/10/21 09:35:19 发表在 沙发

大冰块这个人的评测是极其不客观的，我建议不要受他的影响。甲醛气体是带有刺激性气味的，如果真有那么高进入车内味道是非常大的。

天涯落叶01 2017/10/21 09:35:19 发表在 沙发

大冰块这个人的评测是极其不客观的，我建议不要受他的影响。甲醛气体是带有刺激性气味的，如果真有那么高进入车内味道是非常大的。

hlq0007 2017/10/21 09:46:01 发表在 8楼

按照他测得甲醛含量，做完油耗测试后应该去八宝山躺着了。

hhhttt721 2018/10/21 13:24:38 发表在 106楼

大冰块每次测甲醛时都会说，我这种方法是比较极端的方法，我感觉大冰块主要是通过测甲醛来说用料情况的！

yihis 2017/10/21 14:15:08 发表在 65楼

仅仅谈谈个人看法。根据楼主的需求，我感觉H8更适合楼主，理由如下：1、H8油耗略高，但楼主说了油耗不是障碍；2、办事的话H8看起来也很大气，且不像VV7那么张扬，有点商务气息；3、拉货么，其实VV7后备厢小了点，不太能装；4、城市里开，H8是承载式车身，舒适性不次于VV7，好于H5、H9这种偏越野的大梁车；5、长途自驾，免不了有些差的路况，H8带低四，具备一定的越野能力，且不像VV7的轮毂那么容易受伤。VV7轮毂太大了，帅是真帅，不过一旦磕碰也真是心疼，还是好好在铺装路上跑吧。没有喷的意思，每个车的应用场景不同，只是说点个人看法供讨论。

38号拥趸 2017/10/21 14:26:09 发表在 68楼

1.某些媒体黑车可以，但也不能连吃相都不顾，把网友当撒子。如果一个主机厂将防撞梁置于中冷器之后，还能验收通过并量产，那这个主机厂设计研发部门和管理层估计申报JNS记录分分钟登顶。至于防撞梁厚度业内标准一说，只能说通用规格或常规尺寸，不同吨位，不同品类的车，标准能一样吗，就算同一类型的车，结构设计不一样，受力构件不一样，选材用料不一样，屈服强度不一样，有谁能定义行业统一标准?只有各自的企业标准。再说如今都有成熟的计算模拟设计软件，给定材料，模型结构等，就能实现仿真模拟碰撞结构整体应力分布，形变等等。就像某些日吹说的，车的强度并不是由某个结构件决定的，而是整体结构设计、用料决定，单加强某一块，并不...