RickLo 2016-3-5 04:32:10 发表在 81楼
其实这么说吧!车的定位是全球都一样的,MINI还是小型车豪华品牌!在英国几乎家家有车,车只是代步工具,所以说上一年全英搜索量(关注度)最高的两辆车是福特嘉年华和尼桑逍客都是10万左右的车。但mini从MINI ONE 到JCW价钱从十万出头到30多万,已经是高出好几个等级。而且这边二手车便宜(可以说是国内二手半价吧),4年10万公里以下的5系E级A6都不过20万,所以要他们花20多万买辆新mini其实需要对这辆车有足够喜爱。而英国人对mini的喜爱也相当高,但从实际出发的话,他们也会买10万出头的福特 欧宝 尼桑,这是指普遍情况!MINI FIAT500 1系 A3 A级也是很受欢迎的 接着就是3系 A4 C级,其实定位都是一样的。只是这边比较喜欢省油 不太...
RickLo 2016-3-5 04:32:10 发表在 81楼
其实这么说吧!车的定位是全球都一样的,MINI还是小型车豪华品牌!在英国几乎家家有车,车只是代步工具,所以说上一年全英搜索量(关注度)最高的两辆车是福特嘉年华和尼桑逍客都是10万左右的车。但mini从MINI ONE 到JCW价钱从十万出头到30多万,已经是高出好几个等级。而且这边二手车便宜(可以说是国内二手半价吧),4年10万公里以下的5系E级A6都不过20万,所以要他们花20多万买辆新mini其实需要对这辆车有足够喜爱。而英国人对mini的喜爱也相当高,但从实际出发的话,他们也会买10万出头的福特 欧宝 尼桑,这是指普遍情况!MINI FIAT500 1系 A3 A级也是很受欢迎的 接着就是3系 A4 C级,其实定位都是一样的。只是这边比较喜欢省油 不太...
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