提传祺向往S7到现在小半年，跑了快六千公里，从日常上下班通勤，到周末带爸妈孩子周边自驾，这台车几乎承包了我所有的出行场景。今天不玩虚的，就用大白话跟大家聊聊我的真实用车心得，全是一脚一脚油门开出来的真实感受，没半句官方套话。

先说说最直观的外观，当初在4S店第一眼就被它拿捏了。它不是那种花里胡哨的浮夸设计，整体线条特别舒展大气，前脸的大灯组很有精神，贯穿式情绪大灯一亮，辨识度直接拉满，开出去不管是上班通勤还是跟朋友聚会，都不丢面儿。车身尺寸看着够大，但一点都不臃肿，我这种停车技术一般的人，在市区窄车位也能倚仗自动泊车轻松停进去，雨林绿色车漆质感也很在线，阳光下看着特别有质感，看了小半年也完全没看腻，越看越顺眼。

然后是大家最关心的性能和油耗，这两点也是我最满意的地方。我这台是插混版本，日常市区开我基本都用纯电模式，起步特别平顺，一点顿挫都没有，红绿灯起步踩多少有多少，完全不会肉，就算早晚高峰跟车，也不会有窜来窜去的不适感。高速上超车更不用愁，一脚油门下去，动力随叫随到，一点不拖沓，上次满载一家人，后备箱塞满露营装备，开着空调爬山路，也完全不费劲。底盘调得也很稳，过弯的时候不飘，高速跑120码也稳稳当当的，完全没有发飘的感觉，开着特别有底气。

油耗这块真的给了我太大惊喜，完全打破了我以前对SUV费油的刻板印象。我日常上下班来回也就20多公里，纯电续航完全够用，一周充一次电就够我跑一整周，几乎不用碰油，一个月电费也就几十块钱，比我以前开油车一个月一千多的油费，简直省了太多。就算高速跑长途也完全没续航焦虑，满油满电跑700多公里（速度120）完全没问题，上次自驾去外地，亏电状态下油耗也就5个出头，比同级别很多油车省了一半都不止，养车压力真的太小了。

再说说舒适性，毕竟家用车，坐着舒服才是硬道理。先说空间，我1米8的身高，前排座椅调好，后排坐我爸妈，翘个二郎腿都完全没问题，一点都不挤，孩子在后排跑来跑去都有富余。后备箱空间也很能打，婴儿车、两个大行李箱，再加露营的帐篷、桌椅，全塞进去都还有空余，全家出游完全不用纠结带什么东西。

座椅也特别舒服，软硬度刚好，包裹性也强，上次连续开四个小时高速，下来也没觉得腰酸背痛，还有座椅加热和通风，夏天开车不闷汗，冬天上车不用挨冻，对我这种怕冷怕热的人来说，真的是刚需。

双面夹胶玻璃的隔音也做得特别好，市区开几乎听不到外面的噪音，高速上风噪胎噪也控制得很到位，一家人在车里轻声聊天都完全听得清，不用扯着嗓子喊。还有车机系统，特别流畅，语音控制也很灵，喊一声“你好小祺”就能开空调、设导航、切歌，开车的时候不用动手操作，特别方便，全景天窗打开，孩子坐在后排看风景，每次都特别开心。

最不能忽略的就是安全性，毕竟拉着一家老小，安全永远是第一位的。这台车的车身用了很多高强度钢，气囊也给得很足，前后排都有覆盖，安全感直接拉满。主动安全配置也特别全，自适应巡航、车道保持、主动刹车、盲区监测这些都有，高速上开自适应巡航，脚不用一直踩着油门，轻松太多了，开长途也不会累。

有一次市区跟车，前面的车突然急刹，我还没反应过来，车子自己就先刹停了，真的避免了一次追尾，现在想起来都觉得庆幸。还有360度全景影像，就算是很窄的车位，也能看得清清楚楚，再也不用怕刮蹭，盲区监测在变道的时候，后面有车会及时提醒，对我这种有时候会分心的人来说，真的太实用了，每次家人坐我的车，我都觉得特别安心。

最后说说整体的用车感受，当初选车的时候，我对比了同级别好多车型，不管是合资昂科威plus，还是国产星越L，油耗都高。挑来挑去最后还是选了传祺向往S7，现在开了小半年，真的一点都不后悔，甚至越开越喜欢。

它没有明显的短板，外观好看有面子，性能够用开着爽，油耗够省养车便宜，坐着舒服家人满意，安全性拉满开着安心，不管是日常代步，还是全家出游，都能完美hold住。身边好多朋友坐了我的车，都问我这是什么车，说看着大气，坐着也舒服，真心觉得现在的国产车真的做得越来越好了，性价比直接拉满，这台向往S7，真的是我选过最不。后悔的家用车。

如果还有想更多了解传祺向往S7两驱Max激光雷达版本的车友，尽管在下方评论区问我，我保证把真实用车体验毫无保留的分享出来。