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对于大G的热爱,从高中那会就爱上了,那个时候还没有加价也没有很出名就是人们口中说难看的棺材盒子。但是大G骨子里透着的那股硬汉的形象就深深的烙在了我心里。十年如一日,时间抹不平的棱角--这就是我心中的大G。做人亦是如此!
我也像是渣女嘴里说的添狗,不知不觉默默喜欢了快10年了,却因为她的美丽价格望而止步,每次看到路边停着的G,就会莫名停下脚步拿出相机!无不一次深深撼动我的心!
但是在18年的5月终于交了辛苦存下的10w 交了的定金 加上父母的200w 有时候不逼父母一把,你永远不知道他们藏了多少钱! 漫长的等待在8月终于踏上了提车之路!
最后总结一下 开了20000公里的感受:
空间:空间的话我觉得除了车身高有优势 ,不然可能还是一辆轿车的后备箱空间大 日常还是完全够用了
操控:方向盘加了助力的,打方向精准性很好 驾驶感受和城市suv差不多,平时跑高速开市区还是很舒服的,很细腻,除了去山路会没有桥车好 晃来晃去的 不建议经常去开。
油耗:当时10000公里的时候 平均油耗16.7,激烈驾驶偏多 9档变速箱还是比较省油的,比起日系大自吸,真的省好多!市区会高一点平均19-20 高速的话在16-17个左右
舒适性:和老款相比换成了独立悬架,还是比较不错的 但是很颠,腰好的话不用考虑,隔音的话换了双层的玻璃 80码一下隔音非常好 120码一下忽略不计 120以上的话会非常的吵!
外观:除了led的日行灯和 标配的19寸轮廓 我都很满意
内饰:5星内饰,没有毛病 一个处女座找不出毛病来 非常喜欢
音响:柏林之声 金属罩子,人声不错 我喜欢听低音的多 个人觉得还是喜欢bose哈曼卡顿这些有牌子的
动力:4.0T 涡轮增压的 油门一给就有 一给就有 3000转以上 轰隆隆的排气声音就让你欲罢不能! 踩的比较激烈的话变速箱直接降两档非常的炸 开启运动模式的话 降档还有排气回火的声音!百试不爽! 就是这个车身太高 ,190码之后就基本上不去了!所以喜欢开快车的朋友还是再考虑一下
为什么喜欢这款车呢 :喜欢就是没有理由 ,一眼万年就是爱她的理由