很多看过我文章的车友都有个疑惑,我的S60L明明八年跑了21万多公里了,咋看起来还这么新?当然除了沃尔沃作为豪华品牌,漆面工艺原本就足够的好之外,更离不开自己日常的精心养护!
车如衣服,干干净净地显得整个人都神清气爽的,我是真忍不了整天开个脏不拉几的车上下班,显得自己很邋遢。
夏季洗车由于气温实在太高了,找洗车店给洗车一般也不会给你好好洗,咋办呢?别人靠不住就靠自己吧~
这几年流行起来的自助洗车已经遍布我们这边的大街小巷,洗一次车10-12元左右,我几乎每逢降雨天气后都会亲手精洗一次。相比现在人工洗车动辄30元起步,而且还经常有洗车工干活时还不一定好好给你洗的情况,简直不要太划算。
这不,为了洗车不被晒,我天刚亮就跑到单位附近的自助洗车点洗车了。
(敲黑板!自助洗车因为公用性质,我除了水和水枪,所有洗车工具均为自备)
这篇文章我来分享一下我夏季洗车心得
夏季洗车往往都要先让车上自带的热量先散出去,因为车行驶后机舱的温度会很高,而在停止状态下,车的散热性能有限。刚到洗车工位上建议先拉开机盖,将机盖下面的落叶、树枝清理掉。往往这些东西积少成多会腐烂,异味会直接从这里被吸入空调入风口,空气里面掺杂的霉菌对身体不好。
外观清洗
夏季洗车,外表清洁最重要的就是路上洒水、雨水导致前车扬起泥水所产生的静电灰,这种污渍如果不是仔细按照标准化洗车流程去洗,根本洗不掉。这也是为啥很多路边洗车店洗不好的主要原因,因为不是自己的车根本就不爱惜。
另外,如果跑高速也难免会撞虫子,车头会留下很多虫胶。
标准化洗车流程一般包含预洗和正洗,一般需要准备预洗液和正常洗车液,还有一个洗车羊毛手套。这些东西价格都不太贵,一般品质好的洗一次车预洗液和洗车液成本加一起也超不过3块钱。羊毛手套一般5块钱一个,一个手套理论上能洗好久都不用换,几乎可以不计成本。
预洗之前要将预洗液按照产品说明书比例调配好倒入PA壶,切勿自己乱调。浓了、稀了都会影响预洗效果。一般像S60L这种中型车,全车调配1.5L水混预洗液即可。如果是XC90这种更大的车,则可能需要2L。
由于我受不了这车看起来一层土的感觉,经常不太脏的时候就洗了。我预洗一般直接喷预洗液行了,如果车实在太脏,则需要用水枪远距离雾化湿润灰尘,但一定不要高压猛冲,导致沙粒打磨车漆,这样就失去为了品质而自己动手洗车的意义了。
预洗液泡沫挂流溶解车上的灰尘需要几分钟时间。
这时候可以调配同样容量的正洗液。
同时对轮毂上的静电灰进行清洁,一般自助洗车都会提供轮毂刷,刷子冲洗干净就可以用。如果预洗液挂流没了,刚刚调配好的正洗液也可以先用来喷到轮上配合刷洗。
车轮洗干净之后,预洗液挂流也差不多结束了。
(机器故障换了个工位)
预洗最后一步就是用水枪冲洗,冲洗一定要从下往上逐步冲,因为要通过预洗液泡沫残留来判断哪里没有被冲洗,否则效果并不好。
一般洗车店没有预洗的过程,泡沫一喷直接上不知道洗了多少辆车的大拖把,而且这些拖把往往没好好清洗过,直接掺着车身上的沙子就磨,导致车漆越洗越花。
冲洗结束后,对比文章刚开始时的两张同位置静电灰和虫胶污渍图片,明显干净了很多。这就是预洗的作用,能够直接把车洗到80%的干净。
接下来就是PA壶喷正洗泡沫了。
(由于车不太脏,预洗效果就已经很好,正洗液也不用调得太浓,车太脏的话适当调的浓度要高一些。)
泡沫喷遍全车之后,在刷车之前我建议往洗车羊毛手套上也喷喷正洗泡沫增加毛刷的润滑度。
刷车的时候我建议按照一个方向去刷,要从上往下刷就全都从上往下,千万别上下来回。我选用羊毛手套的主要原因就是它能单向藏灰,反复刷那就失去了意义。
由于重力原因,刷洗的时候一定要先刷洗立面再刷洗平面,以免泡沫挂流快速流失。
而且还要根据车身的脏污程度每洗1—2个漆面就要将手套清洗干净重新再喷一些洗车液泡沫再洗下一个漆面。
所有的漆面过一遍之后,最后再根据实际需求针对细节刷洗。
正洗最后一步的高压水枪冲洗则直接从车顶慢慢往下利用重力让水带走泡沫就行了。
切记别忘了轮毂、轮拱也要好好洗洗,如果是雨后,一定要再冲洗一下底盘。
所有洗车毛巾一定用自己的,人家的毛巾都不知道用了多少次,有没有洗干净。
洗车后擦干我用的是一条大号的小辫子收水毛巾,这个毛巾几十块钱一条不便宜但质量很好,我已经用了两年了。由于它吸水性很强,擦车就是直接往车身上平铺好往回一拉就干了,很方便。
建议擦车先擦玻璃以免水痕残留在玻璃上还要再擦一次。
然后就是先擦立面防止水流干残留水痕不好擦干净,最后才是平面。
别忘了门缝里面也要擦干净。
细节清洗
外观漆面洗完,接下来就是玻璃、内饰等细节的清洗。
我常备玻璃油膜清洁剂和洗车泡沫,图中的铁粉清洁剂原本是用于轮毂等地方洗不掉的金属吸附类型物质使用,由于本次洗车不涉及就没有用。
玻璃油膜清洁剂每次洗车后必用,但需要注意一定不要在暴晒或者玻璃灼热的环境下使用,清洁剂被晒干在玻璃上就不好洗掉了。
我一般都是用水雾湿润玻璃后,保证玻璃的温度不高且带着一层水雾,直接喷油膜清洗剂作业。
玻璃油膜清洁剂要用海绵擦涂匀整个玻璃,然后让清洁剂在玻璃上溶解油膜。
我用的这款玻璃油膜清洁剂应该是差不多40元一瓶,主要用于清洗前挡风玻璃可以用来洗十次车吧。一般油膜导致雨刷刮不干净玻璃的情况高发期都是在雨季,基本上一个夏天用一瓶完全足够了。
冲洗残留清洁剂之后马上就立竿见影地看到玻璃上水膜快速流散,如果不洗,玻璃上的油膜越来越严重会导致挂水影响雨天行车视线。
自助洗车机附带的吸尘器用来也挺方便的,把吸尘器头擦干净,然后把车里的灰尘都吸吸。尤其我这用的羊毛脚垫不能经常用水冲洗的,吸尘器就非常重要。
夏天开车、坐车难免一身汗留在座椅上,时间久了座椅就会变得很脏。
这时候,洗车泡沫就发挥了用途。
我一般每隔两三个月就用泡沫薄薄喷一层简单清洗一下座椅,夏天如果用车多的时候,最频繁的时候不到一个月都会去洗了。
与清洗外观的时候一样,要让泡沫留在座椅上浸泡溶解一会儿,然后用专用座椅清洁毛刷或者泡沫瓶自带的刷子简单刷洗。刷洗的地方主要是在脏污区域和边缝容易藏污纳垢的位置。
泡沫清洁得差不多了就直接用干毛巾擦干净即可,如果有残留黏液需要用湿毛巾再擦擦。
类似的清洁办法可以用于内饰所有塑料、皮革材质的清洁,方向盘、门板、扶手等位置的清洁均可如此操作。
当然,如果你足够讲究,可以在洗完这些皮革材质的地方之后再用皮革护理剂去护理一下。关于成本,一瓶洗车泡沫也就10块钱,像我这种洗法,一年也用不了两瓶。这应该是维持车内清洁最划算的办法了。
打蜡
打蜡主要分车漆打蜡和轮胎蜡。
日常洗车后,我一般为了防止车漆氧化,会用稀释水蜡在车身上喷喷再擦车,起到一个类似水激活的作用,夏季雨水多也能防止酸雨侵蚀车漆。一次使用成本可能不到1元钱。
车漆摸着不光滑或者有树枝、树叶的轻微刮痕,可以用划痕蜡来处理。
当然划痕蜡也可以用于日常上光养护。
唯一缺点就是由于一瓶划痕蜡售价才20元钱,蜡的持久度并不好,而且下蜡时候有大量的蜡屑,加上固体蜡费时费力的缺点,我已经弃用。
现在我清理氧化层已经用水蜡当作润滑剂用魔泥布擦洗的办法清洁了,切忌魔泥布干擦,容易把布上的胶泥刮下来粘在车漆上。
不过成本相较于划痕蜡其实差不多,一块布也就30多元,正常清洁全车用十次应该没问题。
轮胎蜡我用的10元钱一瓶的泡沫蜡,一瓶能用七八次的吧。也不用每次洗车都喷,一般夏天雨水多洗车频率高,可能洗三次车我才用一次。冬天一般洗两次用一次。
市面上也有液态轮胎釉,需要洗完车用毛刷手涂,养护效果比泡沫好一些但成本也比较高。
无论哪种轮胎上蜡的方式,都一定要把残留在轮毂上的蜡、釉给擦拭干净。
当然了,除了轮胎釉,车漆也是可以封釉镀膜的。
一盆一擦就行,但要注意的是,如果给车漆封釉必须遵守均匀、薄、少涂多擦的原则。釉比较浓,必须用毛巾多次使劲擦拭才能保证没有凝固残留。
说到这我想起来好久没有封釉了,我顺手就给车全封了一次,一般封釉可以坚持半年。
效果立竿见影
以上工作全部完成,马上就有立竿见影的效果,看~比新车还亮!
当然了,夏季养车不仅在于让车干净整洁,像车窗润滑保养、空调养护、机械养护之类的都是学问,篇幅和文章主题所限,未来合适的时候我会慢慢分享给大家。
看完了这篇文章,您是否有所收获呢?在此给大家布置个作业,去给自己的车打扫打扫吧。
作者原创不易,还望各位看官老爷们动一动发财的小手互动支持。