看网上测评说120速度能达到90%，还没提车，没实验过。

刚提长续航选了20寸轮毂，跑了2次高速平均车速110左右，江西温度27度，充满显示485，实际跑420公里显示还能跑75公里，比表显居然还多一点点

高速连续跑120公里/小时，能耗会达到176左右，标续可以跑350-370公里左右。其实高速跑110公里/小时是相对省电些的，能耗在146左右，可以跑420-440公里，也就是说完全能达到表显续航。如果你跑110公里以下的时速，肯定是能跑赢表显的。

刚提长续航选了20寸轮毂，跑了2次高速平均车速110左右，江西温度27度，充满显示485，实际跑420公里显示还能跑75公里，比表显居然还多一点点

我觉得现在的气候条件能跑到百分之九十，到冬天和夏天，可能跑到百分之七十左右！

我觉得现在的气候条件能跑到百分之九十，到冬天和夏天，可能跑到百分之七十左右！

有没群，准备下周六提车

这个跟上坡下坡有关系，今年春节去广东玩的时候，长版老Y从贵州兴义满电出发到广西南宁充电，行驶里程480km,还余8%电，行驶速度100-110，大致是下坡路，海拔从1000米降低至200

能跑350，所以跑高速我一般300不到就要充电了。

‌特斯拉Model Y长续航版在高速公路上以120公里每小时的速度行驶时，续航里程大约在400公里到600公里之间‌。具体来说，标准续航版的Model Y在120公里每小时的速度下可以行驶约400公里，而长续航版的续航里程则更长，可以达到500至600公里的续航里程‌‌。

此外，高速行驶时的能耗也会影响续航里程。以120公里每小时的速度行驶时，能耗大约为176千瓦时，而以110公里每小时的速度行驶时，能耗约为146千瓦时，这样可以行驶更远的距离‌‌。在实际使用中，长续航版在充满电的情况下可以行驶约420公里，而在冬天和夏天可能会减少到70%左右的续航里程‌‌。

长续航120顶着跑，基本上是165左右的能耗，正常530表显跑干能到450肯定没多大问题！