你说的那个 H 牌 三角壁的价格 很贵。基本达到我这个全套一半以上的价格了~但也只是自带了四颗 比原车硬点的胶~ 我这个可是全车的16颗·况且superpro可是专业做杯士的~!至于后摆臂~我压根没想过换。原车的足够,前驱车 换前我都不考虑 更别说后了,别说街跑 就是下场 要有多少横向的G值 才能把摆臂跑弯掉~这个是几乎不可能的事。很多车出了事故 摆臂都完好无损。
49559516 2012-12-18 23:30:01 发表在 主楼
大概一年多没改车了~以前看过帖子的车友大概多少知道我车的情况~通过最近研究揣摸,自己对车又从新有了认识与定义。说心理话,追求动力不如追求操控与外观(这句话是超人的座右铭,改的快不如改的帅)这时代好车无数,高手如云。追求动力是永无止尽的,当你拥有200PI马力的时候你会想300PI,当你拥有300PI的时候你又会想拥有500PI~而我个人认为,马自达3凭借优秀的底盘与悬挂设计在同级别价位与车型里 当之无愧首屈一指。而我为何不使它更加的完美呢?
我对自己车的定义就是 街车,不下场,核心部位不改,例如发动机,波箱,电脑。众所周知,改机器不如换机器,挂涡轮打低增压虽然是投资收益相对而言最明显的可是1-2年后就会...
49559516 2012-12-19 00:06:13 发表在 23楼
~我觉得还好吧。其实能抹点刹车油是最好的。~
49559516 2012-12-18 23:30:01 发表在 主楼
大概一年多没改车了~以前看过帖子的车友大概多少知道我车的情况~通过最近研究揣摸,自己对车又从新有了认识与定义。说心理话,追求动力不如追求操控与外观(这句话是超人的座右铭,改的快不如改的帅)这时代好车无数,高手如云。追求动力是永无止尽的,当你拥有200PI马力的时候你会想300PI,当你拥有300PI的时候你又会想拥有500PI~而我个人认为,马自达3凭借优秀的底盘与悬挂设计在同级别价位与车型里 当之无愧首屈一指。而我为何不使它更加的完美呢? 我对自己车的定义就是 街车,不下场,核心部位不改,例...
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