2018款四驱精英版欧蓝德20万公里了（更换了4条减震器，换了1次电瓶，换了4个刹车片，4条轮胎，1个胎压监测，加了4瓶燃油添加剂）
1、欧蓝德行驶了20万公里了，有一些体会体会跟车友们分项一下。（更换了4条减震，换了1次电瓶，换了4个刹车片，4条轮胎，1个胎压监测，加了4瓶燃油添加剂）
2、更换了前后拉杆；后平衡杆连接杆；后平衡胶套（解决了底盘哒哒异响）
3、更换了4条减震，前面2条比较贵，包含有缓冲环，顶胶，压力轴承、防尘套等；后面2条直接换的减震器总成。（解决了欧蓝德高速100km/以上过减速带车身摆动的问题）。目前高速过减速带，有震动，车身不再摆动。
4、燃油添加剂（解决了显示发动机故障的问题）。
因为经常跑山路的问题，20万公里感觉车不好开了，跑高速速度快了，过减速带车身有晃动。换了底盘胶套，减震器后问题解决了！
欧蓝德是个好车，适合轻度越野，跑工地，四驱通过能力很强、皮实耐用，价格实惠！好车，好车，好车！

2018款四驱精英版欧蓝德20万公里了（更换了4条减震，换了1次电瓶，换了4个刹车片，4条轮胎，1个胎压监测，加了4瓶燃油添加剂）