各位大佬好，许久未见，甚是想念啊。
废话不多说，先上几张阿尔法S美照。

浅浅说几句自己的用车感受吧，当初是油转电，虽然做过功课，选择了极狐，但对电车了解浅薄，所以内心还是有点忐忑的。总感觉自己就跟拆盲盒，拼人品一样，就怕自己手黑翻车。索性阿尔法S的表现还不错，没辜负油车老司机的信任。

动力那是杠杠滴，提速虽然挺猛的，但也很稳，不会蹿。关键是底盘扎实，是真的稳如老狗。麦格纳底盘，确实名副其实，感觉跟开油车一样顺手。我开过朋友的奔驰，感觉自己极狐跟它的驾驶质感比起来，也不逊色。有的老司机可能喜欢开舒适模式，而我基本常年运动模式。反正电费便宜，一脚电门下去，爽就完事了。

还有一点，就是阿尔法S车内用料考究，做工精湛，质感是真的好。
配置给的也挺多，L2级别智能驾驶辅助，全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助等等。以前是没用过HUD，现在用着已经习惯了，离不开了。毕竟，直接把所需要的信息都展现在眼前，可不就是直观么。

附：
最后说一下大家都比较关注的续航。根据我自己的用车情况，冬天的时候，开暖气、座椅加热，续航还能有7折多，高速差不多是8折，这可是要比那些动不动就打骨折的好太多了。我当时选车就是关注到这点，极狐电车续航都挺真实的，算是没有虚夸。寻常市区通勤，能达到9折。去年一年跑了16000公里，全年充电花费累计2191元，合计下来一公里才0.13元。现在天气越暖，我就盼着极狐续航达成率能够再冲上1:1。个人理解是电车充越多越省，把续航拉满，不就自然而然便宜了吗？虽然说快充把电量拉到80%只要半小时，除了几次着急的，我基本上都是充到满才走人。也是外面快充贵一点，家充会更便宜，尤其是谷电。我是租的公寓，没有安私桩。但就极狐用的这点电费，也是真心便宜。就我这里程，按以前的油车算，一个月油费1000块，一年就要1W左右，现在月均180。省下来的钱又能做不少事，跟媳妇约会，买礼物，或者安排自驾游，都妥了。悄悄说，自己的小金库都充盈了，哈哈。