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10年那会儿,北京还没摇号,人们心中还都是最本性的想法,“家里有点儿钱了,也需要辆车了”,不必担忧指标的问题。必须要说,那时的人们都是幸运的,谁知道一年之后就有可能再也买不到车了呢。正是上面那种“纯朴” 的想法,我的家里迎来了第一辆车——08款1.6升新宝来。车是我爹挑的,作为一个德系脑残粉的他,手头的钱也就够辆大众的,所以在当时也就锁定在德系几个紧凑级里了,其实后来我总说他当初光看中外在不看内在,速腾当时作为A+的标杆他看不上,明锐那么厚重的外观和PQ35的平台也看不上,偏偏看上宝来这么个“中国特色”的拉皮产物,不过再想想也是,买宝来1.6自舒的钱放内俩身上也就是个入门自动挡,况且宝来的空间还是相对大了那么一点点(缩短坐垫换来的,真坑),家用够用就可以了。
10年2月上牌,我爹的本儿也就刚拿了不到一年,新车配新手。最开始的作用就是用来接当时高三每天上晚自习的我放学,不过就算每天这么接也没跑出去多远,毕竟我学校离家3KM,我爹单位离家6KM。期间也出去玩过,这时感觉到了,有辆车真方便,也不用纠结车好不好,只要能遮风挡雨让你踏踏实实的到达目的地就够了。后来也有过事故,不过责任在我们的只有一次,老爹没看镜子就并道,右前翼子板蹭人车上了,从前轮蹭到后轮,还是在国贸桥上。。。自打那以后再也没有撞过别人,也只被别人追过两次,其中一次我还在场,当时觉得车都往前挪了,心想这下保险杠是废了。结果下车一看俩车都没事儿,就是牌照螺丝碰了俩印儿,然后我就觉得这车可以,挺结实。
12年我也拿了本子,出了驾校也没找陪练,直接拿家里车练手,第一次上路就是在晚上五点多从学校(北关)开到果园环岛,绕了一圈又回到了学校。个人倒是对自己的技术比较有信心,也从不怯场,再往后基本上我爹就不开了,说还是坐车舒服,所以基本上出行我都担任着司机的角色,当然主要还是因为我车瘾大,几天没动就想开。算起来我也开了三年了,感觉1.6的宝来动力还是够用的,在法律允许和家用适用的范围内基本满足需求,平常在市区内起步和提速时我基本上会直接把油门往下踩个1-2厘米,因为这一段油门基本上没反应。高速上也短时间开到过140,感觉就有点儿费劲了,但是本来这也不算刚需,所以我也不太在意。刹车感觉刚一踩下去会有点儿虚,每次都得多踩一点,但是踏板和刹车的力度都还是挺不错的,几次危险的急刹宝来也都不负众望稳稳停住。底盘感觉略软,一直以为大众会比较硬,但是在匝道过弯的时候总感觉侧倾实在是明显,可能定位过于偏向家用了吧。不得不提的是噪音,个人感觉噪音实在是明显,开到120的时候那风噪和胎噪实在感人,我们这款宝来配的还是固特异的轮胎,不知道后期韩泰的是不是画面更美。
今年6月摇号我中签了,之前早就看好了昂科威,所以果断买入,提车作业也上了首页,各位有兴趣的点我去看看。家里总共俩人有本儿,又有两辆车,我自然而然就轮到了一辆,其实作为一个学生(研究生在读),有车也不太可能养得起,但其实我觉得大可不必去纠结家长说的那些“你是学生,你不应该有车”之类的问题,未来我们早晚会有,那么为何不尽早适应一下,可能我现在没钱做保养,没钱去修理,但我可以做些力所能及的小事,比如做点装饰,买瓶燃油添加剂甚至是自己动手洗个车,都可以让自己以后有能力把有车生活过得游刃有余。
车开的不多,到现在才开了5万多公里,外观什么的都很新,当天特地洗了个车,拍了几张照片,算是补交一份提车作业吧,希望版主给精!
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