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更换传动轴
我的传动轴漏油的事儿应该在去年就有了。
冬天的时候我开212出去,发现拉手刹非常困难,松手刹也有点卡住那种感觉,不如夏天拉手刹拉的实。刚开始我以为是停地库再出来,有哈气冻住了,后来我发现在室外也冻上。那会儿因为进京证的原因我就没单独再跑4S,也加上常去的售后搬家就搁置了。直到我给212狙击手安装底盘护板的时候,车上架子之后发现底盘有一圈儿油渍,搞手一摸全是黑黢黢的油污,那一圈儿油污像是传动轴甩上去的,于是联系了远在40公里外的售后。为了搞清原因,我还驱车来回80公里去售后检查,这在北京开80公里简直够喝一壶的,最重要的是我要走东五环。检查之后确定是传动轴漏油了,传动轴的油甩在了手刹拉线儿上,再加上尘土,冬天的时候冻住拉线儿,所以我手刹拉的费劲。
话说我这车除了3月初去过一次多伦之前,就是去年9月在我媳妇加山上走过非铺装路面,难不成是上山的时候被植被捅了一下?自己开车比较爱惜,我还真不记得压到过什么。
不得不说从去年到今儿,我至少跑了4000公里,期间又去了多伦,咱这传动轴里的油都甩没了还能正常运转,真是赖我,应该每次玩回来就上架子检查一下底盘,以后注意。
发动机舱线束隔热升级
这好像是属于厂家召回那类的,反正是没收钱,具体什么我给忘了。我记得以前刷视频的时候有人说这条线束容易过热,但我这都开了1万3了看了看也没事儿,应该是属于偶然现象。做了隔热也好,自己开着也踏实。
保养
本来我没想做保养,我第一次来这边,售后说免费给换空滤,我这人不喜欢占别人便宜,反正拆都拆了顺便做个保养。
打算装个灯
我特别不喜欢在车上打眼儿,之前装的六路无线控制器,看人家说发动机舱容易高温,就给拆了。拆了之后又想装俩白光射灯,接了灯又得接线,接线还得打眼儿。所以太纠结了。这次把位置笔划好,下次等我决心要打眼儿的时候就不再犹豫直接打眼儿。
三角门这个位置是反光镜支架,可以直接装个支架装灯,不用打眼儿,挺好。
车内装备整理
这三个包放在车坐椅下面,非常合适。
这次整理装备减少了许多不常用的东西和过期的东西,就比如我发现包里有一个试电笔,好家伙,我连电工的门儿都没摸到呢,这试电笔都不知道什么时候买的,居然背了那么多年。还有钳子镊子这些东西,放了好多年都没什么用,索性不带了。
更换俩喇叭
咱原车这喇叭真不够看的,声音小不说还有杂音,索性换俩,花了200块,提升了一些音质,主要是收听导航声音。
喷了个中网挂家里
春天来了,出去玩吧