pd4x4 2014-9-26 23:11:26 发表在 主楼

涡轮增压器是提高发动机功率和改善经济性最有效的措施，也是发动机强化的必然途径，它已成为当前内燃机发展的重要方向，广泛地用于微型汽车和重型卡车等领域。W5的发动机增压器为上海菱重生产的TF035型，这也是山寨别人的产品，与小日本TF035增压器就是压壳及涡壳不同，机芯相同，叶轮规格为37.3/51,叶片结构为6+6，采用油冷与水冷相结合，与TD04-13T是同样规格的涡轮，而TD04在国外很多车型上大量使用。下面将分解后的增压器图上传于此。
对W5涡轮的改进主要做了以下几项工作：
1、改变叶轮部分直径，增加进气量；
2、改变涡轮的轮头直径，提高反应速度；
3、改进涡轮的浮动轴承，让他充分润滑，减少摩擦阻力；
通过修订...

nb喜洋洋 2014-9-28 21:59:23 发表在 84楼

李总家宝贝多，升高件，前后杠侧杠，车顶行李架，副油箱，现在研究涡轮了！造福广大W5车友，最好研究一下有没有装空气悬挂的方案，装了副油箱后，平时跑高速公路不想升高太多，野外越野玩的时候，升高车身这样最好了！

你慢慢飞 2015/11/03 08:32:39 发表在 763楼

pd4x4 2015-7-11 20:53:14 发表在 553楼

上周日刚装完，正在测试中，动力肯定比原来要好多了！

相火 2015/11/17 16:16:08 发表在 767楼

这个和刷ECU导致涡轮提前介入原理不太一样吧？哪个好？

pd4x4 2014-9-29 00:16:48 发表在 93楼

大家感觉W5增压器的弱点在哪里，需要从哪些改进？谢谢！

anyuedxc 2015/11/25 16:32:57 发表在 772楼

出气量小了？？？涡轮介入早了低扭有帮助但是高转又无力了.......介入转速高了涡轮延迟又厉害.......能动的地方怕只有叶轮的角度或者数量？？请指教

等候被懂得 2015/11/27 14:09:07 发表在 774楼

pd4x4 2014/09/26 23:11:37 发表在 沙发