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原帖由 fkuemwy 于 2011-12-02 11:17 发表在 43 楼
你这句话下个月说也合适呵呵呵！！！！
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是的，大把的商机都没有，先上个手动挡让大家看看质量也行啊！
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原帖由 蓝天丨灬小谱 于 2011-12-03 19:48 发表在 92 楼
舒服属蜗牛的~ -
上市时间不要再而三
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原帖由 闲云悠悠 于 2011-12-02 12:18 发表在 49 楼
谢谢！过奖了。
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必须的！
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原帖由 YY1681 于 2011-12-02 10:44 发表在 39 楼
有同感！！！方向盘的材质和启动钥匙的材质确实很粗糙，如果高配可以选为软质材料，则整个车的档次都上来了，就算价格贵一点也有价值。
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挺楼主
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原帖由 IPCC 于 2011-12-02 00:25 发表在 17 楼
楼主威武！文笔很好，把车的各个角度很好色记录了下来。中控造型不错，可以与一些合资车相提并论，很难看。希望中控有软性材质选择！强烈推荐版主设精！
精精 -
我觉得任何车型只要是没经过用户的使用考验，不管厂家路试了多久，都可能会存在这样那样或大或小的毛病，
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原帖由 wbcome 于 2011-12-02 15:16 发表在 68 楼
LZ你觉得gx7存在小白鼠风险吗？你等了几年了？据说gx7达到rav4九成以上功力了期望LZ能够早了心愿，还记得咱说的话吗？哈哈
只是GX7路试了两三年，经过大量改进，这种可能性会相对较少而已。除此之外，还会有工厂装配工艺和装配质量的问题。我是从2008年北京车展第一次知道吉利的首款SUV概念车型NL，后来一直到2009年4月上海车展正式发布GX7，就是从那时候等到现在的。能够达到RAV4的九成功力，好像以前风哥和时版说过，只是现在这也无从考究，还是等上市之后试驾再说吧。至于咱们所说的话，淡忘淡忘哈。。。
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大毛病没有，小毛病哪个车都难免，哈哈
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原帖由 闲云悠悠 于 2011-12-03 18:26 发表在 87 楼
我觉得任何车型只要是没经过用户的使用考验，不管厂家路试了多久，都可能会存在这样那样或大或小的毛病，只是GX7路试了两三年，经过大量改进，这种可能性会相对较少而已。除此之外，还会有工厂装配工艺和装配质量的问题。我是从2008年北京车展第一次知道吉利的首款SUV概念车型NL，后来一直到2009年4月上海车展正式发布GX7，就是从那时候等到现在的。能够达到RAV4的九成功力，好像以前风哥和时版说过，只是现在这也无从考究，还是等上市之后试驾再说吧。至于咱们所说的话，淡忘淡忘哈。。。…反正个人认为吉利这款车总比某些急着上市的车要放心的多，哈哈
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