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去年参加【我的V3日记】活动,我写了一个自驾游的帖子,今年的活动正逢五一假期,窃喜又可以出去放肆一圈,回来再分享给车友。
可惜四月二十七号早上七点多的一个电话,让五一出行计划破灭,同时破了的是心爱小三的威武前脸和爱车的双气囊。
电话是媳妇打的,就一句,车撞了。表扬一下媳妇,这种情况还是很淡定的,报警后给我打的电话,可是我能感觉到她的后怕。
上图吧,边看边听我说来。
不知道车友看出什么没有,其实这两个车相撞后没有移动位置
从表面看白车的损伤不大,只是车门受损,其实受力点是他的右后轮,后轴断裂。
可能有车友看出来了,因为是我车右前撞的对方右后,而我车行车位置没变,也就是说对方车辆是从我车行驶方向的左侧驶入,在被撞后经历了一百八十度旋转,才有了现在车辆的位置。
至于为什么会相撞,是因为对方车辆被其右前方的另一辆车遮挡,我车避让前车后,没有发现后面还有车辆,无法及时刹车,导致相撞。
机盖报废,大灯报废,前脸报废,右翼护板报废......
嗯,目前看是这样的 那咱就先承认吧!
因为没有拆车,目测不出发动机的情况。
可以说,车辆的前脸除了防撞钢梁以外,其他都是脆弱不堪一击即中的。
当时,我是不理解的,这咋就整的主副气囊都弹出这么大动静呢?后来听朋友说,这能看出车辆的防护性能很好,起到保护作用。
早上七点三十分,11730公里,马上该三保了,看来要在修车时保养了
有人说气囊的价格很高,两个就得一万多,目前还没定损,不知道啦!
唉!这个惨啊,都零散啦!
心疼风挡,贴膜一千多呢,不贴了!
撞击的位置是车辆最硬的地方,对方右后轮有偏移,推断后轴裂了
这点伤真是小儿科啊!
现场情况就是这样了,接下来就是出警,出险,定责,定损啦。
交警的处理意见是对方主责,没有让行右侧车辆,我方次责,三七分。
接下来就是走保险,修车啦!
小三半夜上拖车,时间是27号晚九点半
我要连夜陪着爱车奔赴四百公里,去省城的4S店
这一宿真是难熬啊!拖车是省城来的,已经开了五个小时啦,还坚持回去,佩服的同时也是担心啊!
原本预计凌晨三点能到,中途司机停车睡了两觉,五点半到达4S店,辛苦师傅啦!
因为提前定的时间是凌晨三点到,害得维修小哥都没睡好,不过并没有抱怨,态度也很好,还让我去他们宿舍休息一下。
回到小三的老家啦!心理也踏实了,就等着小三被再次改造一新咯!
给保险公司打过定损电话,其他就由4S店的售后小哥替我操心啦!听维修小哥说,我这没有大问题,都是些可拆卸的部件,更换下就好了,没有硬伤。相反,对方车辆虽看着没受什么伤,却伤到了车辆主体,受损更大。
这次车祸看着挺严重,其实让我欣慰的是双方人员都没事,无论谁的责任都不希望有受伤的情况。
做个小结吧!因为都有全险,剩下的就交给4S店和保险公司啦,我则回家陪媳妇,毕竟怕她有心理阴影。
说到这里我要给小三一个大大的赞,不论车辆受伤怎样,小三都对驾驶员起到了充分的保护作用,保护了我媳妇的安全,这是车辆作为代步工具最重要的一个点啦!
后续定损,修车,验车,迎接小三新生的过程,会另开贴分享。
因为是第一次出事故,欢迎车友们在各方面给些意见和建议,再此先感谢车友们啦!
同时,也想通过现身说法来告诫车友们一定要平安驾驶,不争不抢,远离事故。