很久没来了，以为这坛都撤了。我的极睿还在兢兢业业的优秀。
材料都是某宝所谓专业车身贴
其实车头上方还没贴完的，还想再贴个什么长宽大点的英文，没想好弄什么。
去年底觉得看了7-8年的外观应该换点新意了。极睿这车就是个拉力赛车的样子，于是自己凑合着贴了一身的装饰装了个13。开了11万公里，这车连个室内异响都没有，真的服。前年换了四条马牌CC6静音胎，驾乘噪音的确有大改善。
周边的4S店都相继倒闭了，上上次保养去了家附近东FYD起亚4S店被坑个垃圾全合成进口专用油，开了7000公里就加油顿挫，油耗飙升到4.5。后来及时去个相熟的车行换了金装美孚一号0-30w的，动力马上恢复，油耗也回番正常的3.8。
如今世道不好，无力换车啊。这车也没什么残值可言的能用就用到尽吧。
周边的4S店都相继倒闭了，上上次保养去了家附近东FYD起亚4S店被坑个垃圾全合成进口专用油，开了7000公里就加油顿挫，油耗飙升到4.5。后来及时去个相熟的车行换了金装美孚一号0-30w的，动力马上恢复，油耗也回番正常的3.8。
如今世道不好，无力换车啊。这车也没什么残值可言的能用就用到尽吧。
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很少上论坛，再来转转有幸看到老车友还在，感慨！想刚刚入手新车时，当时这个小论坛还挺热闹，尤以争论机油增多“危害说”最热闹，转眼我的极睿也近8年了12万公里，这车目前质量稳定，依然很省心、省油，有些事情时间确实可以证明 。这些年来天气越来越热，平时在车内待着时发动机不用熄火，一直低耗能的保持享受着空调，回想一下，这应是最满意当初买极睿的选择，如今这车已是我最佳的代步车。我的车在近9万公里时换了4条普利司通泰然T005系列的轮胎，静音效果与抓地力一般似乎比原厂的轮胎好一点，我喜欢运动相关的物品也多，嫌极睿的后备箱小加了个顶箱，因此，油耗也增加一点到百公里0.2升左右，如其在高速上跑到110公里以上油耗增加就明显了，最近刚刚换了小电瓶，这电瓶也算寿命长了，希望极睿还能安稳的多用些年。
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很漂亮的极睿
游客
