这个牌子的我已经用了4年了，很正常

我的16年1月出厂，9万多公里。前几天缝方向盘套开着风机放歌亏电了打几次都不着火，放了一晚上第二天一把着火。过后赶快补了蒸馏水最近很正常，感觉还能用几年。

经常路过产地：石马

虽然是磷酸铁锂！但还是锂电！还是不敢用。

发动机舱里面安装锂电？？？你说车企为啥不在发动机舱里面放锂电？？？成本是一方面，安全问题才是最大的问题

看看能顶多久！还有线路安不安全！起动机会不会因为电流过大，烧坏！一切期待中

我已經用了三年快四年了，鋰電組裝的危險..
不知道你們生產的電池組，有沒有內含物理保護機制
例如我現在用的鋰鐵電瓶，是用電木固定在電瓶內，4個電芯之間也間隔
並且加入了極片物理可脫開機制(膨脹，撞擊、等電池產生型變)，會讓電瓶內部斷開避免後續反應

然後因為是使用電木作為固定，當電池膨脹時(正常使用四五年，本身就會膨脹)，

會頂裂開外盒，但是還是可以正常使用，此時車主自行就會知道需要更換或是注意電池了

弘毅是原来做手机电池的， 感觉比格雨靠谱一点。

弄个没有热管理的炸弹放在全车温度最高的地方

查过资料，磷酸铁锂低温性能最差，不过在广东最低温度零上的没事。
高温也一般，比AGM好一点点而已,最好放后备箱。
发动机舱电池，性价比是EFB，最好性能是绕卷电池。

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b13d13bd2aafd56e/97826108-1.html这个天逸车主，也是换格雨，3天之后发现出问题，打不了火，最后只能换回铅酸

了解过，挺贵的，虽然有些车也用锂电，但人家不是在机舱里的，还是用铅酸吧