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一步到位更换格雨牌磷酸铁锂电瓶
原车骆驼电瓶用到今天终于寿终正寝，鼓包，满电电压10.7v，一直在研究换汤浅，瓦尔特还是骆驼。观察一些换锂电的，又算了算成本，决定试试，以旧换新的电瓶至少还要600块，那我直接换个锂电算了。
电瓶不敢玩组装的，想买弘毅，但是价格较贵，所以就选了格雨这款。
电瓶不敢玩组装的，想买弘毅，但是价格较贵，所以就选了格雨这款。
广州发广州，次日达
卖家送个备用充电器，原包装的盒子其实很简陋，外面需要大纸箱填充
本体，上面桩头面有填充保护
我做了个超级电容引到了后面尾箱，没电瓶用时就靠电容勉强开几天
名牌及顶面，带电压表，开关是控制电压表的
电压表，拆封电压是13.2v
q85大小，100ah，比铅电瓶大了40ah
万车宝检测一下
检测结果如图
下一步，拆掉启停关闭器，随便用启停，花钱的功能，我得用。
最后编辑于2024-08-13 19:43:53
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今年三月，自组欣旺达106ah铁锂电瓶，已使用近半年，与铝酸电瓶比较，启动更干脆，听音乐更好，减重明显，油耗也略有降低。经过夏天高温检测，快速路1小时后机仓内62度，电瓶无异常。总体来说比铅酸的好多了，自组800多元，比铝酸的略贵一点。
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不起火没事，起火基本玩完，普通电池3－5年300元交换一个，开10年顶多换2/3次，才几块钱，大厂的电池使用风险非常低，网购小作坊的也没什么保证，随时破产，自制电池适合乡下或者单独自住，反正不烧别人的东西，无所谓。
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维特拉静态电流有点大，后面用四块25Ah铁锂取代盒内珍珠棉，停车20天，启动不受影响。没有额外负载，发电机正常，没有必要太大容量电瓶。
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