兄弟们！来了来了！提车快两年了，我的黑色领克07（我叫它“黑武士”）陪我风里来雨里去，总里程已经干到了2万多公里。最近不少新朋友和老车友在后台问这车到底怎么样，今天抽空，跟大伙儿掏心窝子聊聊这段时间的真实用车感受。我会从大家最关心的动力能耗、驾乘感受、车机音响以及保养这几个方面展开，内容真实不吹不黑，希望能给正在观望这台车的朋友们一个参考！

动力与能耗：鱼和熊掌真的兼得了

很多人买车在性能和油耗之间纠结，领克07这套EM-P混动系统确实给了一个比较完美的解法。日常市区通勤，我基本都用纯电模式，126公里的纯电续航对我来说每周充个一两次电就够了，算下来一公里成本几分钱，比坐公交还便宜，省下的钱给媳妇儿买奶茶不香吗？

跑长途的话就直接切超级增程模式，综合功率280kW、6.5秒破百的账面数据不是摆设，高速上超车一脚电门下去，推背感立马到位，发动机介入几乎无感，后段再加速也不含糊，开起来非常有底气。能耗方面，亏电状态下我实测市区百公里5.2L左右，高速稳定在6.4L，加92号粗粮就行，用车成本真的非常可控。唯一的吐槽点是黑色车漆是真不耐脏，洗完车帅不过三天就得再洗哈哈。

驾驶与乘坐感受：底盘质感是最大惊喜

领克的车底盘一直是有口皆碑。这台07虽然是家用轿车，但底盘质感非常“整”。过减速带或者坑洼路面，悬挂反馈很干脆，“砰砰”两声就过去了，没有多余的弹跳。高速上变道超车，车身侧倾控制得很好，转向精准没有虚位，开着特别有信心，一不小心就容易超速。Nappa真皮座椅支撑性和包裹性都不错，前排还带通风按摩，长途自驾对腰真的友好。后排空间也够用，爸妈坐过几次都说腿部空间宽裕。不过跑高速120码以上风噪胎噪确实会稍微明显一点，这可能是无框车门的通病，不过咱有哈曼卡顿啊，音量调大一格就盖过去了。

智能与车机体验：Flyme Auto是真丝滑

买车的时候最担心的就是车机，但用了两年下来，LYNK Flyme Auto这个系统真的没让我失望过。15.4寸的2.5K大屏配上两颗龍鷹一号芯片，操作非常丝滑，几乎没有出现过卡顿。尤其是那个“小窗模式”设计得非常实用，导航的时候点开音乐或者微信，它会在角落开个小窗，完全不影响主界面。语音助手也能连续对话，开窗、调空调、切歌，动动嘴就行，识别率很高。不过也要说句实在话，一些实体按键的取消确实需要时间适应，比如调空调温度啥的，刚上手那会儿确实不太习惯。

哈曼卡顿音响：真的太巴适了！

这一趴必须单独拿出来吹爆！领克07配的是23扬声器的哈曼卡顿音响系统，功率高达1600W，真的不是贴牌货。每天下班路上，连接手机QQ音乐播放无损音质，低音下沉得非常到位，高音也很通透，尤其是在听一些摇滚或者电音歌曲的时候，那种沉浸感直接拉满，整个车厢就是一个移动的音乐厅--。对我这种上下班通勤必须听歌的人来说，这套音响绝对是让我不后悔选这车的理由之一。

用车保养：真没想象中那么贵

很多人担心领克保养像沃尔沃一样贵，其实真的还好。我是按一万公里或一年周期保养的，首保免费，后续小保养用上APP领券，基础保养也就900块出头，算下来一年也就一次。二保的时候我自费换了个空调滤芯93块，检查费没收，全程在休息室喝茶看电视，体验感不错。4S店的服务网点也比较多，维修保养很方便，不用担心没地儿去。另外三电系统还有终身质保，用着也安心。

总结

开了这两年下来，领克07确实是一台让人满意的车。颜值能打、动力够用、底盘扎实、油耗友好、音响无敌，基本没有啥大毛病。虽然有些小瑕疵，但瑕不掩瑜。兄弟们如果预算在15万左右，想买一台既能通勤代步又兼顾长途出行、开着带劲听着爽的家用轿车，领克07真的值得去线下看一看摸一摸，实车的质感绝对比图片强太多了！有任何关于这车的问题，欢迎在评论区留言交流！